京东

距离2025年“双十一”，京东汽车与广汽埃安联合推出首款“国民好车1.0”，仅仅过去了半年时间。

4月13日，京东汽车再次联手深蓝汽车，推出“国民好车2.0”深蓝L06增程版。

”京东汽车营销负责人在后续采访中坦言，“这种在汽车领域C2M模式的探索，正在将产品定义的权力从工程师手中部分移交给消费者。

京东汽车营销负责人在接受记者采访中透露，此次京东和深蓝的合作推出了“自营”和“POP（第三方商家）”两种模式。

京东汽车营销负责人在接受记者采访时强调：“京东汽车没有进军网约车的打算。

”京东汽车相关负责人在接受《中国经营报》等媒体采访时坦言，“现在的汽车并不缺产能，缺的是增量、是对用户真实需求的洞察与满足。

京东汽车负责人这样明确阐述了国民好车的定位：“国民好车是京东在做的一个增量需求产品开发和品牌升级项目。

京东汽车营销负责人解释了上线“Open出发”的初衷：“我们认为目前的电动新能源车，它的功能迭代得越来越丰富，但用户在短时间的试驾里面并不一定能够全部了解相应的功能。

京东汽车负责人则进一步指出，当前汽车产业的竞争应从“同质化内卷”转向“服务价值创造”。

对目前的“国民好车2.0”的版本，京东汽车负责人说道，将会更有效地去激活增量，促进用户、品牌、经销商与京东多方共赢。

谈及京东国民好车项目是否有销量目标规划，京东汽车负责人坦言：“团队目前没有什么销量的内部目标。

在国民好车1.0阶段，京东打造的首款国民好车埃安UTSuper官宣后就引起了消费者的广泛关注。

京东“国民好车”的野心，其实远不止于打造几款畅销车型。

京东“国民好车”迈入2.0阶段

京东“国民好车”迈入2.0阶段京东“国民好车”迈入2.0阶段_东方财富网

4月13日， 京东 汽车 再次联手深蓝 汽车 ，推出

对目前的“国民好车2.0”的版本，京东汽车负责人说道，将会更有效地去激活增量，促进用户、品牌、经销商与京东多方共赢。