急救车拉化肥，捎带也不行
急救车拉化肥，捎带也不行 | 新京报快评
2026年05月17日 17:24
▲网友发布视频称有120急救车运输化肥，引发了关注。图/华商报大风新闻 5月16日，网友发视频称，一辆120急救车停在路边，视频里出现3人，其中2人在往救护车上搬运袋装的物品，发布者称，这是在搬运化肥。“120急救车运输化肥”一事，随即引发争议。
此事经媒体报道后，5月17日，重庆巫溪县卫健委发布通报称，涉事车辆为当地一乡镇卫生院救护车，驾驶员范某完成患者转运工作后，在返程途中购置家用化肥并用救护车装载。该行为严重违反救护车管理相关办法，影响恶劣，将依法依规对涉事相关责任人员作出严肃处理。
事情不复杂，但性质很恶劣，绝非“顺路捎东西”这么简单。急救车不是谁家的小货车，而是公共资源，是“生命通道”。这条“生命通道”一旦被随意挪用，受损的不仅是车辆本身的管理秩序，更是整个社会对医疗急救体系的信任。
救护车享有道路优先通行权，这份“特权”背后是沉甸甸的责任，公众让出的不仅是道路空间，更是对生命救援的敬畏与托付。救护车一旦被私用，下次避让时，公众难免起疑心：车里究竟是在抢救病人，还是在搬运私人物品？
从制度层面看，《院前医疗急救管理办法》明确规定，急救车严禁用于非院前医疗急救服务。这不是可以变通的软性条款，而是不可逾越的红线。
乡镇卫生院地处基层，医疗资源本就相对紧张，救护车往往是连接偏远村庄与急救网络的关键节点。每一辆救护车都应当处于随时可出动的状态，每一分钟的不确定都可能意味着一条生命的延误。
此次事件中，驾驶员返程途中捎带上化肥，表面看是利用空闲资源，实质上是占用了公共急救资源的待命状态。倘若周边发生急救需求，这辆装满化肥的救护车如何第一时间投入救援，不得不打个问号。
更值得追问的是，救护车“捎带私货”现象，是个别驾驶员的违规操作，还是管理松弛的结果？
一名驾驶员的个人行为，却暴露出管理链条上的漏洞。如果日常监管形同虚设，今天有人用救护车运化肥，明天就可能有其他形式的公车私用。对医疗急救体系而言，这种管理漏洞带来的风险不可小觑。
当地已表态将依法依规严肃处理此事，这是必要的一步。整个行业也应以此为鉴，举一反三。各地医疗机构有必要重新审视救护车管理制度的执行情况，堵住可能的监管盲区。
同时，可以借助技术手段，如车载定位、任务轨迹记录、非任务期间动态监控等，让救护车的每一次出动都有迹可查，让公车私用无所遁形。
说到底，救护车的公信力经不起这种一点一滴的挥霍。每一次违规使用，都是对自身形象的伤害，都是对公众信任的透支。守住这条“生命通道”的纯洁性，既需要制度的刚性约束，也需要每一位从业者对职业底线的敬畏与坚守。
唯有如此，当救护车鸣笛驶过街头时，公众给予的那份信任与礼让，才不会被辜负。
撰稿 / 陈广江（媒体人）
编辑 / 柯锐