英飞凌牵头Moore 4 Power，9100万欧元加码欧洲功率电子

英飞凌 （Infineon Technologies）正式启动一项欧洲重大研发计划，旨在面向可再生能源系统、电动汽车及铁路运输等领域，开发下一代可持续功率电子技术。

这项为期三年的Moore4Power项目，由欧盟芯片联合执行机构（Chips Joint Undertaking）资助，汇聚了来自 15 个国家的 62 家合作机构，总预算达9100 万欧元。随着传统晶体管尺寸微缩逼近物理极限，该计划聚焦于半导体技术的智能化异构集成。

该项目清晰指明了欧洲半导体生态的未来方向：先进异构集成、AI 辅助设计流程、面向更高能效与可持续性的功率模块。此举也标志着欧洲正加大对能源转型与产业竞争力相关战略技术的投入。

Moore4Power 不再单纯依赖缩小晶体管尺寸，而是采用 “超越摩尔（More than Moore）” 理念，将多种半导体材料与功能集成于高度整合的系统中。项目将融合硅（Si）、碳化硅（SiC）、 氮化镓 （GaN）技术，并集成传感、控制与通信功能。

英飞凌 表示，这种异构集成策略不仅能提升能效、可靠性与功率密度，还可通过芯粒（chiplet）设计实现更模块化的产品架构。

“功率电子是实现能源效率与可持续发展的关键驱动力。通过 Moore4Power，我们将打造更高层级的智能集成，大幅提升能源与资源利用效率。” 英飞凌 Moore4Power 项目协调负责人约亨・科舍查（Jochen Koszescha）表示，“我们很荣幸能与来自学术界、科研界及产业界的顶尖联盟携手，为欧洲‘清洁工业协议’贡献关键力量。”

该项目是 2025 年完成的PowerizeD 项目的延续，后者聚焦于提升功率电子系统的能效与可靠性。

联盟重点关注功率转换效率直接影响运营成本与碳排放的领域：

风力发电：通过更高效的转换系统提升发电量；

电动汽车：目标实现近 99% 能效的功率电子，包括双向充电系统；

铁路运输：力争将推进系统损耗降低至少 30%。

项目还计划通过AI 辅助工程、数字孪生与自动化工作流缩短 半导体研发 周期。英飞凌称，该方案可将从晶圆样品到验证数据手册的时间从数周缩短至约一周。

可持续发展是该计划的另一核心主题。Moore4Power 将为功率模块集成数字产品护照，通过无线接入实现全生命周期数据追踪（如运行状态、健康状况、剩余寿命）。

联盟表示，这将支持预测性维护、延长设备使用寿命、提高材料复用率，进而减少浪费与碳排放。

参与该项目的机构除英飞凌外，还包括IMEC、ABB、空客（Airbus）及多所欧洲高校与科研院所。

主题：项目|Moore4Power|可持续