配送成本每年下降40%，美团无人机“攻入”多城
5月21日，美团无人机宣布旗下“低空航网”正式投入常态化运营，同时面向全国低空物流运营人开启授权服务商招募计划。
从行业看，今年以来多个物流服务商官宣了低空配送的新动作，同时不少城市也发布了支持低空经济的举措。另一方面，低空运输行业仍存在不少挑战。
多个企业有新动作
近期多家企业在低空物流布局上有了新进展。
美团在5月21日公开了最新的低空物流解决方案，包括自研的美团第四代无人机长程索降版 M-Drone 4L Winch、美团智能接驳机场M-Port 3，以及美团无人机云枢M-DaaS 3等。
美团无人机服务范围也逐步扩大。2021年初，美团无人机在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务。美团无人机2022年12月在上海市开通了常态化航线。截至2025年底，美团无人机已在深圳、北京、上海、广州、香港、迪拜等城市开通70条航线，并累计完成订单超78万。
低空配送成本一直受到关注。美团副总裁、无人机业务负责人毛一年透露过去五年每年的单均运行成本都在下降，幅度在40%至50%。他对第一财经记者表示，从结构看，多方面的成本在优化。一是设备成本的下降。二是单量持续提升，在夜间、雨中等场景开放接单后单量增长，最早一个点位一天仅有10单，目前一个点位一天最多有400单。三是在单量规模提升后，电池、能源以及场地租用成本摊销进一步下降。四是飞行员效率在提升。
从现有实践看，低空配送目前更多用于陆地运输“难”的场景。例如，在医疗场景，美团无人机在上海、四川等地开通了样本配送航线，缩短患者等待时间。
除了美团，其他物流平台近期也有类似实践。4月16日，京东物流宣布携手峰飞航空、贵州省民航低空经济公司共同在贵州完成吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）春茶专线试点飞行，解决了高海拔地区春茶运输保鲜的难题。
此外，在配送员无法触达的场景，也正在用机器代替人力。4月29日，美团内外智能配送机器人“小黄蜂”在重庆江北国际机场投入运营，为候机乘客配送商品。数据显示，“小黄蜂”目前已累计完成近3.7万单配送，平均为每位旅客节省10分钟取餐往返时间。
美团无人机的商业化也有了进展：正式面向全国低空物流运营人招募授权服务商。据了解，今年初美团无人机曾在全国范围内试水招募，首批已签约10个授权服务商。
对于应用场景的扩展，毛一年对第一财经记者表示，运营人员直接探索和触达的场景有限，因此美团把工具和体系赋能给其他的授权合作伙伴，让他们通过美团的系统服务更多场景。
除了美团和京东，5月闪送旗下杭州同城必应科技有限公司与杭州低空产业发展有限公司达成投资合作，进军低空物流配送领域，布局无人配送与低空物流。