荣耀人形机器人“闪电”半程马拉松超越人类记录夺冠
4月19日清晨,北京亦庄。荣耀齐天大圣队的人形机器人“闪电”以50分26秒(净用时)的成绩夺得赛事第一名,这个数字超越了乌干达名将基普利莫今年3月在里斯本创造的57分20秒男子半马世界纪录。面向机器的竞速测试,第一次在数字上跑过了人类竞技体育的天花板。
这不是一台机器人的奇迹时刻,而是一份成绩单。荣耀雷霆闪电队和星火燎原队的“闪电”分别以50分56秒和53分01秒位列二、三名,赛事前六名被荣耀车队尽数包揽,另一款机器人“元气仔”摘得最佳步态奖。
一年前，2025年的首届亦庄人形机器人半程马拉松,冠军成绩是2小时40分42秒,机器人多由遥控指挥,一路状况百出。一年之后,参赛队伍从20支增至上百支,自主导航占比近四成,完赛成绩整体大幅跃升,冠军直接跑过了人类世界纪录线。
“闪电”跑的是自主导航组。亦庄半马今年的赛制规定,自主导航组成绩计算系数为1.0,遥控组则需乘以1.2,这等于把“自己跑”和“被遥控着跑”清晰地分到了两个赛道。“闪电”夺冠的成绩,完全靠自身的感知、决策与运控完成,没有人在赛道边操纵摇杆。这意味着机器人需要在21.0975公里的全程里,自主识别坡道、转弯、狭窄路段乃至接近90度的急弯,实时校准重心、调整步态,任何一个判断失误都会摔倒。
能在自主导航条件下跑进51分钟,本身就是算法、感知、运控全栈能力的集中验证,而非某个单点的偶然胜利。
支撑“闪电”完成这场极限考试的,是荣耀的全栈自研技术。散热方面,机器人搭载自研液冷散热系统,液冷管道延伸至电机内部,高功率液泵每分钟换热流量超过4升,持续带走高速奔跑中的热量;动力方面,自研一体化关节模组峰值扭矩达400牛米,这是高速摆腿和稳定支撑的物理基础;控制方面,依托高动态运控算法和多传感器融合技术,“闪电”能够快速自适应赛道复杂路况，精准把控重心，全程保持稳定奔跑状态。
身高169厘米、机甲风外观的“闪电”,参考了顶尖人类运动员的身材比例进行设计。
从手机到机器人：荣耀硬核科技能力的“自然外溢”
夺冠的背后，是荣耀积累的终端智能体验延展到了物理世界，是阿尔法战略落地、探索 AI 终端新形态的技术创新和再次突破。例如，散热材料的工程化、轻量化结构设计、硬件在长时间高负荷下的可靠性,这些是荣耀深耕消费电子行业多年反复打磨的能力体现。一台旗舰手机要在掌心方寸之间塞下处理器、影像系统、电池和散热模组,并保证用户连续使用屏幕不烫手不掉帧;一台折叠屏要让铰链开合数十万次依旧顺滑。这些问题的解法,与一台人形机器人需要解决的问题在底层上高度同源。
“闪电”不是从天而降的产物,而是荣耀把多年沉淀在手机、笔记本上的工程能力,做了一次跨形态的迁移。回头再看荣耀近两年的旗舰手机和PC,那些看似平常的“散热做得不错”“续航很扎实”的评价背后,其实是同一套能力的不同侧面。
一场半马 看到了荣耀在推动机器人产业技术验证及应用落地的决心
与目前行业里普遍把人形机器人锁定在工业巡检、特种作业的路线明显不同，荣耀聚焦消费市场,深耕商场、工厂、家庭三大场景。要走进商场和家庭,机器人必须解决的不只是“能不能动”,还要在续航、稳定、安全这些维度上都站得住,而这些恰恰是马拉松场景能集中验证的能力。
从这个角度看,亦庄半马对荣耀而言,与其说是一场比赛,不如说是一次面向产业链、面向潜在客户、也面向公众的能力检验。这场赛事也在悄然完成一次品牌心智的迁移。荣耀开始贴上了“年轻、热血、酷、潮、充满未来感”的标签。
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