王传福：比亚迪5年内要做到全球规模第一
王传福：比亚迪5年内要做到全球规模第一
2026年06月09日 16:55
作者：
黄琳
6月9日，在 比亚迪 2025年股东大会上， 比亚迪 董事长兼总裁王传福表示：“今年一季度， 新能源 车经历了至暗时刻。”他称，2026年1月开始 新能源 车购置税政策减半，导致去年11月、12月 新能源 车出现了需求前置，国内新能源 乘用车 零售渗透率从去年12月的59.1%降到今年1月的38.6%，2月又回升至44.9%，而 比亚迪 只做 新能源车 ，难免受到影响。
今年前两个月，比亚迪的销量出现了下滑，但紧接着的3、4月，随着新技术的迭代、全球油价的上涨，该公司 新能源车 销量逐月回升，行业新能源 汽车 渗透率也从3月开始走高，并于5月达到62.9%。王传福称，比亚迪于3月发布的第二代 刀片电池 产能正在爬坡，很多经营数据开始恢复。随着产能爬坡，销量预计每个月将增长2万～3万辆，直至年底；同时，公司现金流也会根据此不断增加，恢复此前水平。
王传福还谈到，高端化一直是比亚迪追求的目标。他说：“ 汽车 行业曾经充斥着各种花里胡哨的流量，但实际上 汽车 是涉及到安全的交通工具，是一个产品。少一些套路、少一些花哨，回到本源，做好技术和产品，才能获得中高端消费者认可。在高端化车型上量后，公司毛利问题、单车利润问题也都会迎刃而解。目前，比亚迪在海外已经树立起高端的品牌形象。”
聚焦海外市场，王传福认为，比亚迪代表了一批中 国新能源 车企，在产品竞争力、价格、体验、技术等方方面面，都超越了当地同行，获得了很好的成长。“我们年初设定的2026年海外销量目标是150万辆，现在预计应该会超越这个目标。”
具体而言，比亚迪已经在全球构建了多个生产基地。在南美洲，比亚迪构建了以巴西为主的生产基地，正在快速投产；在欧洲，比亚迪即将投产匈牙利新工厂；在东南亚，比亚迪泰国工厂已经投产，印尼工厂即将量产。此外，比亚迪旗下方程豹汽车在中东市场也获得了快速的销量增长。
展望未来，王传福认为在国内、国外双轮驱动下，比亚迪将在2030年获得很大的增长，预期公司产销规模能成为全球第一。过去的两年，比亚迪以427万辆、460万辆的销量在全球汽车销量排行榜中位居第5名，而丰田汽车已连续5年销量破千万辆，蝉联全球销量排行榜第一名。
（文章来源：第一财经）