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零部件


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设计生产动车组零部件的核心企业超100家、关联企业超2100家
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他进一步指出,半导体设备包括了光刻、刻蚀、沉积、光学检测、先进封装等各种不同的设备,这些设备非常复杂,需要有一个很强大的供应链支撑,“随着半导体整体设备市场起来,我们相信未来国内的半导体零部件的厂商应该有一席之地。
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从研发、制造到运维服务,设计生产动车组零部件的核心企业超100家、关联企业超2100家,一个全球领先的轨道交通产业兴起。
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研发

华翔股份主要从事各类定制化金属零部件的研发、生产和销售,主要产品包括白色家电压缩机零部件、工程机械零部件、汽车零部件等,下游涉及白色家电制造、工程机械制造和汽车制造等行业。
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华翔股份作为山西省首家上市的民营装备制造类企业,主要从事各类定制化金属零部件的研发、生产和销售,在白色家电压缩机零部件市场,公司处于国内行业龙头地位。
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市场

今年随着半导体景气度逐步回升,设备和零部件市场也呈增长态势。
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国产化

面临增长的市场和外部环境变化,近年来国内半导体产业链也加速核心设备和零部件的国产化进程。
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目前,不少半导体关键零部件的国产化率非常低,例如,“石英件、ShowerHead(气体喷淋头)、泵类是10%-15%,阀门、真空计、O-Ring(密封圈)也都比较低。
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厂商

再结合半导体周期发展,宋铠钰指出:“2024年、2025年半导体整个行业处于明显的增长期,对半导体的设备厂商,包括关键零部件厂商是利好。
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产品

公告显示,根据战略发展需要,华翔股份拟与华域上海共同成立华翔圣德曼(上海)汽车系统有限公司(以下简称“合资公司”),协同发挥华域上海和华翔股份的优势,推动合资企业的提质、降本、增效,积极拓展汽车零部件产品和相关总成件的国内外配套市场。
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据了解,一直以来,华翔股份聚焦汽车行业的相关产品一般并非直接提供给汽车终端客户,如比亚迪、奇瑞、吉利等汽车厂商,而是作为汽车产品的二级供应商,将生产的汽车零部件产品供应给“一级汽车零部件供应商”。
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9月29日晚间,山西家电零部件龙头企业华翔股份发布公告称,拟与华域上海共同成立合资公司,积极拓展汽车零部件产品和相关总成件的国内外配套市场。
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值得注意的是,此前华翔股份的汽车零部件产品,主要集中在制动和传动系统,而此次华域汽车置入合资公司的圣德曼(山西),其产品线则涵盖了壳体、轴承盖、转向节等领域。
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“高端局”“核心局”

炫目的数字背后,是一个国产供应链推动自主品牌在新能源赛道上换道超车的故事,也是更多本土供应商依托自主品牌,快速杀入全球汽车零部件的“高端局”“核心局”的故事。
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