欧盟委员会

但欧盟委员会预计不会在声明中单独点名俄罗斯，而只会提及外国行为者操纵信息的问题。

众多车企也对欧盟委员会此举表达反对和不满。

然而，这对欧盟委员会来说还不够。

当地时间8日晚些时候，欧盟委员会发言人开始拿“规则”说事儿，表示将向“世界贸易组织（WTO）喊冤”。

欧盟委员会已投票通过对中国生产的电动汽车征收反补贴税的法案，吉利控股集团对欧盟委员会的决定表示非常失望。

中国车企方面，10月4日，吉利控股集团发表声明表示：“吉利控股集团对欧盟委员会的决定表示非常失望。

10月4日，吉利控股集团发布声明称，对欧盟委员会的决定表示非常失望。

基于此，目前欧盟委员会的关税方案建议在欧盟理事会通过，关税水平调整乃至取消的可能性在理论上还是存在的，但要看到，基于欧盟启动此次反补贴调查并肆意征收高额关税的动机和整个国际局势背景，欧盟在终裁中大幅度调整和取消对华电动车关税的可能性很低。

欧盟委员会在周五的声明中提到：“今天，委员会根据《数字服务法》向 Temu 发送了信息请求（RFI），要求该平台提供详细的资料和内部文件

财联社10月5日讯（记者 徐昊） 欧盟委员会于10月4日发表声明，称对中国电动汽车加征反补贴税的提议已获得欧盟成员国的“必要支持

财联社10月5日讯（记者 徐昊） 欧盟委员会于10月4日发表声明，称对中国电动汽车加征反补贴税的提议已获得欧盟成员国的

快科技10月5日消息，据外媒报道，Vivaldi、Waterfox、Wavebox 以及 Open Web Advocacy 网页开发者团体近日联合致信欧盟委员会，指控微软 Edge 浏览器存在不公平竞争行为，并呼吁欧盟反垄断监管机构对其展开严格审查

根据欧盟委员会发布10月4日的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持

欧盟委员会10月4日发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持

10月4日，欧盟委员会就对中国电动车对欧出口征收高关税提交欧盟成员国表决

当地时间10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税

10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税

欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税

是欧盟委员会针对大型科技集团采取的最新监管行动，因为成员国越来越担心，俄罗斯正在社交媒体上发布虚假信息，以在6月初欧洲议会选举前破坏民主

欧盟委员会4月30日启动了正式程序

自2023年10月欧盟委员会发起针对中国产纯电动汽车的反补贴调查以来，双方的对话从未停止

知情人士表示，预计欧盟委员会将给予Meta五个工作日的时间来说明将采取哪些措施缓解这种情况。

针对欧盟委员会对中国汽车产业采取的贸易保护主义措施，德国巴伐利亚州副州长兼州经济、发展和能源部部长胡贝特·艾旺格表示：“坚决反对对中国电动汽车加征关税，希望中国汽车能够继续出口到欧洲。

欧盟委员会周三发布公告称，世界首富埃隆·马斯克旗下的社交媒体平台X（早些年叫推特）不应该被指定为《数字市场法案》所规定的核心平台服务。

当地时间10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

当地时间10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对中国产纯电动汽车征收反补贴税。

令人感到讽刺的是，今年8月份，欧盟委员会披露了对华电动汽车征收反补贴税的最终决定草案。

今年7月，德国在欧盟委员会首次进行的非约束性投票中弃权，但自那时起，工业界一直向德国政府施压，要求在4日的欧盟成员国投票中投反对票。

2023年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查

去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。

去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。