特斯拉再遭美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查/涉及辅助驾驶系统不足

当地时间4月26日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。据悉，特斯拉被调查的主要原因是：在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，且监管机构的初步测试结果也引发了担忧。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车，并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级，但他们怀疑这是否足够安全。据了解，特斯拉的Autopilot是具备L2级别的自动驾驶，指的是在高速公路等特定情况下，系统可以实现自动泊车、自动辅助变道、识别交通信号灯并自动做出反应、停车场智能召唤等功能需求，但这个级别的系统需要驾驶员“始终监控交通环境”，并随时准备接管控制权，而特斯拉在产品的名字中加入了Auto（自动）一词，存在误导行为。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车，并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级，但他们怀疑这是否足够安全。NHTSA在结束对Autopilot近三年的调查后进行了新的调查，称其发现有证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合Autopilot的宽松操作能力”，从而导致“严重的安全漏洞”。

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