谁是汽车圈新“流量之王”？

中国企业家

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　　 要在激烈竞争中生存并胜出，没有什么比销量更重要的了。

　　 文| 《中国企业家》记者 孔月昕

　　 编辑| 马吉英

　　 头图来源| 中企图库

　　一场小米汽车的发布会，让整个汽车圈见识到了“雷斯克”流量的疯狂。

　　十余条热搜、超1亿的观看，全网热烈讨论，让这次新车发布会直接晋升为科技界的“春晚”。

　　作为小米集团的创始人，雷军比车圈大佬更懂如何抓住消费者的眼球。粉丝经济、饥饿营销、全民造梗等营销方式，本就是小米的互联网“特色”，就连那句“站在风口上，猪都能飞起来”也是雷军创造的金句。

　　不管你喜不喜欢小米、喜不喜欢雷军，你无法忽视雷军能够一晚拿下10万大定的实力。

　　 想要抓住流量的不仅仅是雷军。

　　在新能源汽车风头正盛的当下，热度当道，流量为王。3月26日， 长城汽车 董事长魏建军突然更新了已经注册13年的微博，首条微博里写道：“用户的声音永远是我们前进的动力。”

　　在这条微博评论区，千余条用户留言讨论，细数产品问题，提出发展建议。截至4月13日，魏建军已经更新6条微博，其中两条是跟雷军和小米汽车互动。在最新一条微博里，他还预告：“过两天，我将直播城市NOA测试，大家直播间见。”这也是他首次亮相直播间。

　　 为了提升产品的市场竞争力，以往低调的车企掌门人们已经迈出了第一步， 但是能不能利用好平台与热度，调动用户的正向反馈，才是进驻社交平台的真正要义。

　　在这一点上，年轻的造车新势力有更多尝试。

　　3月14日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在抖音平台首次直播，幽默、接地气的表达吸粉无数。在评论区有人调侃李斌：“斌哥是不是发现直播带货比造车容易多了”。当天，李斌抖音号直播累计观看人数超1000万人，同时在线超过10万人。截至4月13日，“蔚来的李斌”抖音号粉丝数已经突破68万。

　　过去几年中，李想在微博中几乎每天更新理想汽车的进展，不仅频繁爆梗，点评行业内的产品与技术，更时常与网友讨论、反思不足。但因MEGA事件，李想微博已经停更40多天。

　　 流量平台话语权的争夺已经提速，天生有网感的企业家收获了更多流量红利。 譬如现在已经绝口不提“遥遥领先”的华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，仍在热度上“遥遥领先”。

　　对车企们来说，流量在某种程度上意味着关注度，意味着销量。要在激烈竞争中生存并胜出，没有什么比销量更重要的了。

　　 雷军：随时随地5G冲浪

　　雷军或许是最爱发微博的CEO。截至4月13日，雷军发布了超过1.7万条微博，他曾表示，微博都是他本人亲自发的。

　　从公布小米汽车上市起，雷军就用不断刷屏的微博和热搜向外界传达一个信息——“他来了，他来了，他带着SU7走来了 ” 。

来源：小米汽车发布会直播截图

　　SU7上市前半个月，他平均每日更新5条微博，涵盖工厂、门店、车辆外观和内饰、定价等诸多内容，还负责每天给发布会倒计时；SU7上市后，雷军的微博更新频率更加频繁，3月28日当天更是连发10条。

　　 不仅自己发微博，雷军还会和网友积极互动，或者主动抛出一些话题引发网友讨论，或者在评论区机智地回复网友提问， 给人的感觉是，他几乎24小时泡在微博上，随时随地5G冲浪 。

　　除了微博玩得溜，雷军的营销也深谙消费者心理，那就是接地气。在发布会上，雷军大谈特谈车辆的手机支架、隐形挂钩功能、雨伞专属收纳、外观颜色以及防晒能力。雷军找到了行业的营销“盲区”，并将其打爆了。

　　作为活跃在公开场合的企业家，雷军也在这波营销中，凭借着身高、学历、智商、事业、家庭，成为（女）网友眼中的现实版“肖奈（《微微一笑很倾城》的男主角）”。

　　 余承东：句句不提，句句都是

　　 在4月11日的鸿蒙春季发布会上，疑似被下了“遥遥领先禁令”的余承东，在一个半小时直播里，没提一句遥遥领先，但直播间观众成了余承东“嘴替”， “遥遥领先”不断在评论区刷屏 。

　　不过余承东的确无愧于“大嘴”之名，现场还是暗搓搓diss了一下小米，“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”

　　对智己咄咄逼人的小米，这次却分外温和。雷军对此仅回复了一条微博，并在下方发起投票，“你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为啥做原装手机支架？”

　　自从余承东接手华为汽车业务后，“遥遥领先”就从手机圈传导到了汽车圈。

　　尽管任正非曾明确表示华为短期内不造车，但余承东在汽车业务的坚持上，始终“头铁”。

　　在经历了搭载华为电驱系统的 赛力斯 SF5自由远征版年销量不过万的惨状后，余承东就亲自站台问界。他曾表示“遥遥领先”“一年超越特斯拉，两年干翻BBA”“1000万以内最好的、陆地上最强悍的SUV”“问界年销量目标30万辆”等，坚定为问界“站台”。

　　值得一提的是，2023年8月29日，Mate 60系列突然开售，点燃的公众情绪让华为及其产业链成为大众焦点。

　　半个月后，问界新M7“恰如其分”地上市，发布会上，余承东至少说了5次“遥遥领先”，“领先”也有20多次。

　　问界M7的销量冲高，单日大定最高突破7千多辆，一个月累计大定超过了6万辆，销量一路飙升，到今年一季度，问界依然稳坐国内新势力品牌销冠。

　　 不得不说， 从流量到销量的秘诀，真是被余承东狠狠拿捏了 。

　　 李斌：真诚是必杀技

　　 3月14日，李斌首次尝试在抖音平台直播。整场直播持续了两个半小时， 同时在线人数超10万，累积观看人数超1000万。到第二天，账号涨粉超18万，据称， 这个数据已创下抖音汽车垂类账号的单日涨粉纪录 。

　　截至4月13日，“蔚来的李斌”抖音号粉丝数已经冲到68万人。

　　李斌一再强调直播是率性而为，毫无事先准备，但在这场“临时起意”的直播中，李斌跟公司高管轮番上阵，给网友科普了蔚来的BaaS（电池租用服务）。

　　周鸿祎还在自己的视频里“酸溜溜”地评价，李斌一晚上涨十几万粉，效率比自己还高，自己被“刺激”到了。

　　后来李斌发布视频公布了这次直播后得到的收益，共计33088.5元，并表示会把这笔钱捐给大学生方程式赛事。后续他将继续接受打赏，所获收入将全部捐出。

　　 这场直播带来的出圈效应还在持续，对于李斌和蔚来而言，直播涨粉乃至于上热搜都不是目的， 重要的是通过直播这种接地气的传播方式，拉近品牌和用户之间的距离 。当然，能拉动销售卖车就更好了。

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