中国通号：领航低空经济，开启盈利新篇章
中国通号：领航低空经济，开启盈利新篇章
2024年10月12日 11:3
燕云
在当今全球经济格局中， 低空经济 作为一股新兴力量，正以前所未有的速度蓬勃发展。在这场科技与经济深度融合的变革中， 中国通号 作为全球领先的轨道交通控制系统提供商，凭借其前瞻性的战略布局、深厚的技术积累以及一流的创新能力，正在 低空经济 这片蓝海中破浪前行，展现出广阔的发展前景和强劲的盈利能力。
抢占 低空经济 新赛道，技术突破与市场布局并进
中国通号 紧跟国家战略性新兴产业发展规划，敏锐捕捉低空经济带来的历史机遇，依托自身在轨道交通控制领域的深厚底蕴，积极布局低空经济新赛道。2024年，公司提出“12335”战略，明确了以低空空域管控、 无人机 制造、服务运营为支撑，构建低空经济生态的“三业一态”产业格局，旨在通过技术创新和产业链整合，推动低空经济的安全、高效、智慧、开放发展。
在技术突破方面，2024年， 中国通号 创新推出的低空智能管控系统已完成多项关键技术和软件的开发，并成功打通了多种类型 无人机 的数据链路。8月1日，该系统在南京吨级以上eVTOL航空器长江首飞活动中护航eVTOL航空器、P4垂起固定翼 无人机 、多旋翼无人机融合飞行，也是业内首次实现同一时间、同一空域，多架不同类型、不同任务的航空器融合飞行，打破了不同类型航空器独占空域的限制，为安全高效利用有限的空域资源树立了典范。9月27日，在南安市举办的2024年中国国际飞行器设计挑战赛福建站暨福建省“翱翔八闽”无人机应用场景创新大会上， 中国通号 低空智能管控系统在成功护航多型号航空器在融合飞行的前提下，实现了无人机直控与近距离追踪飞行，创下行业首例。这标志着公司在低空智能管控技术上取得了重大突破。此外， 中国通号 还创新性地提出了基于无蜂窝网络的广域低空通信网方案，实现了“一塔一城”的通信覆盖，为低空经济的通信保障提供了全新的解决方案。
在行业发展和资质认证方面， 中国通号 与民航空管局、工业和信息化部装备中心在无人机接口标准、身份码信息标准等方面开展合作；加入AOPA协会并任常务理事单位，共建“低空智能航空标准化分技术委员会”。此外，中国通号多家子企业获颁《民用 无人驾驶 航空器运营合格证》《民用无人机驾驶员训练机构合格证》，具备开展飞行性能测试、第三方检测和培训等资质。
在市场布局方面，中国通号紧跟国家政策和市场需求，积极与地方政府和多家央企单位开展合作。与南京、苏州、合肥、广州、成都、南安等城市签署战略合作协议；不断拓展低空经济的应用领域，与多家央企单位，在物流配送、特色文旅、应急救援、行业巡检等场景方面开展合作，实现了资源共享、优势互补，共同推动了低空经济产业的快速发展。这些合作不仅为公司带来了丰富的市场资源，也为低空经济的区域化发展注入了新的活力。
盈利能力持续提升，轨交控制业务领跑市场
除了在低空经济领域的显著进展外，中国通号的财务报告也显示出公司强劲的盈利能力和良好的发展前景。2024年上半年，公司铁路、城市轨道、海外三大终端市场营收占轨交控制系统总额的比例分别为69%、26%、5%，盈利能力稳步提升，毛利率、净利率均实现持续增长。截至2024年上半年末，公司在手订单达到1223.87亿元，为未来业绩的持续增长提供了有力保障。
现阶段，铁路行业的景气上行以及大修周期的即将开启，为中国通号提供了广阔的市场空间。随着高铁轨道交通控制系统进入大修改造期，以及普速铁路在新建和改造需求上的共振向上，铁路装备行业将迎来新的发展机遇。中国通号在轨道交通领域拥有“三位一体”全产业链优势，轨道交通控制系统业务的稳健增长将为公司带来持续的业绩贡献。
基于上述成果，叠加国家政策、市场情绪、经济回暖，以及公司业绩表现和低空经济布局的多重利好推动，中国通号的股价表现也十分强劲。截至10月10日收盘，公司股价近10日涨跌幅达到41.61%，涨跌幅高于同期可比公司。这一市场表现不仅反映了投资者对中国通号未来发展的信心，也预示着公司未来业绩增长的巨大潜力。
展望未来，中国通号将凭借其在低空经济领域的领先布局和强大的技术实力，以及轨道交通控制系统业务的稳健增长，迎来新的发展机遇期。随着低空经济的加速腾飞和铁路行业的持续景气，中国通号有望实现业绩的持续增长，开启盈利新篇章，为投资者创造更大的价值。（燕云）
（文章来源： 证券 时报网）