车辆

警方通报显示，驾驶人邹某独自驾车从邵阳前往衡阳，在衡邵高速公路行驶过程中，其开启了车辆的辅助驾驶功能。

在一些地区，这些大号“老头乐”车辆已经随处可见。

在一些电商平台上搜索“老头乐”可以发现，打着“无需驾照”标语的大型“老头乐”车辆十分畅销。

未来L3级车辆一旦发生交通事故，责任主体划分会更加复杂。

深蓝L3级车辆在重庆主要聚焦拥堵场景，是为了积累拥堵场景下的驾驶数据。

如果L3级自动驾驶车辆的销量能达到百万辆、千万辆规模，成本上涨就仅需几千元。

丰田RAV4年检过不了结果发现电脑板被4S店换给别的车了2025年12月30日21:48快科技快科技12月30日消息，据博主“拜托了老司机”爆料，一位丰田RAV4的车主向他反馈称，自己车辆发动机电脑读出来的17位车辆识别码，和车身上刻的车架号不一致，导致他无法通过年检。

车主介绍称，2017年至2018年的时候，车辆质保期间在广州一家4S店做过维修，行车电脑读出来的识别码尾号是4175，自己的车辆是4161。

车主还称，自己车辆当时是打方向没有助力，维修更换的部件有发动机舱、仪表台的线束和转向机助力泵，没有更换发动机电脑版；

基于场景的测试方法是通过预先设定的测试场景，要求测试车辆完成特定目标而对其进行测试的方法。

只有搭载中国充电桩标准GB/T20234.3-2015充电接口的车辆才能进行非Tesla车辆超级充电。

目前，中国大陆市场的非Tesla车辆超级充电服务仅限于以下电动车型：

2021年11月启动的非Tesla车辆超级充电将继续扩展到新的国家和地区，以推动我们加速世界向可持续能源的转变的使命。

目前在哪里可以使用非Tesla车辆超级充电？

”车主可通过车内设置，完全关闭车辆的联网功能，或对数据分享的内容进行精细化调整，包括车辆运行数据、驾驶习惯及定位信息等。

但只要车辆的联网功能处于开启状态，相关数据就必然会存储在某个服务器终端。

但随着车辆联网功能的不断深化，这种利弊平衡能否持续维持，或许才是对车企真正的考验。

尽管如此，网络安全专家早已发出警告：车辆联网功能的不断拓展，必然会扩大其受攻击的风险面。

这里需要提醒用户一个关键的注意事项：一旦关闭车辆的联网功能，启动抑制技术也将随之完全失效。

公众对于远程车辆禁用功能最普遍的担忧之一，就是警方是否能在车主不知情的情况下，获取车辆的定位信息或操控车辆系统。

该公司在接受汽车媒体Carscoops采访时称：“在福特，客户有权自主选择是否向我们分享联网车辆的相关数据。

收费档位根据车辆清洁所需的工作量划定。

目前，特斯拉自动驾驶出租车车队在技术层面仍（大体上）处于半自动驾驶阶段，车辆的清洁与充电等环节依然离不开大量人工干预。

也就是说，如果车主不愿让福特获取自身车辆的数据，那么这项技术也就无法帮你找回被盗的车辆。

尽管福特已设置多重安全保障措施，但一个无法回避的现实是：启动抑制技术的运行，离不开集中化、持续性的车辆数据采集与存储。

我们完全遵守各项消费者隐私保护相关法律，仅在持有合法司法文书或获得车主许可的前提下，才会向执法部门提供车辆数据。

福特称，收集的联网车辆数据主要用于为用户提供其主动订阅的服务，例如导航、车辆健康预警、联网收音机以及天气更新等功能。

正如福特所强调的，美国国家公路交通安全管理局在2023年的一份公函中明确指出，联网车辆数据可作为“安全监管与车辆路测性能监测的重要信息来源”。

车主在开通这项服务时，并非直接授权警方访问车辆数据，而是同意福特收集并存储这些数据。

会有更多充电站向非Tesla车辆开放吗？

截至2023年11月，在中国大陆已向非Tesla车辆开放的超级充电站超过350座，布局中国大陆地区90%省份和直辖市。

新加入该项目的充电站将仅在充电车位充足的情况下对非Tesla车辆开放。

非Tesla车辆客户可以通过Tesla应用程序（4.20.69或更高版本）使用部分超级充电站。

只有在收到执法部门的相关请求后，才会直接向其提供被盗车辆的定位信息。

任何一套能够实现车辆定位与远程禁用的系统，一旦存在安全漏洞，都可能成为黑客觊觎的目标。

同时，这些数据也有助于车企提升车辆的安全性、品质与可靠性，具体应用场景包括召回事件调查以及车辆实际路测性能监测。

具体充电站开放信息可以通过Tesla应用程序＞为非Tesla车辆充电＞充电地图进行查看。

如果您在为车辆充电期间遇到问题，请联系Tesla客户支持团队或您的车辆制造商。

至于费用方面，特斯拉表示车辆的充电费用会跟随市场情况进行周期性调整，具体以Tesla应用程序公示场站实际价格为准。

据称，三代超级充电桩、赛博充、便携式移动充电支持大多数非特斯拉车辆充电。

特斯拉方面表示，任何造成车辆严重污损的乘客，均需支付最高150美元的清洁费。

快科技12月28日消息， 近日，特斯拉Robotaxi新增规定，乘客若在后座呕吐弄脏车辆，需支付清洁费

事故造成车辆左侧及前后两条轮胎受损，万幸的是事发当时车上就田某一人，在安全带的保护下身体无大碍。

目前，落水车辆已打捞上岸，车内一名驾驶员（女，26岁）死亡，未造成其他人员伤亡，事故原因正在调查中。

特斯拉方面表示，任何造成车辆严重污损的乘客，均需支付最高150美元的清洁费。

这时牵引力控制系统可以及时识别打滑的车轮，并通过及时降低扭矩，快速抑制车辆打滑，使车辆获得良好的加速稳定性，无论在直线还是弯道都可以实现更好的动态平衡。

这里需要提醒用户一个关键的注意事项：一旦关闭车辆的联网功能，启动抑制技术也将随之完全失效。

如果一辆已购买福特安全服务套餐的车辆被盗，且车主已报案，福特客服中心会先对案件情况进行核实，之后再配合执法部门开展车辆追回工作——包括在警方提出请求时，启动车辆的抑制功能。

不过，福特并未表示启动抑制技术会增加车辆被黑客攻击的风险，目前也没有相关证据能证明这一点。

若是刹车未将车轮抱死，车辆在行驶时，刹车片会持续摩擦刹车盘，温度升高后极易引发车辆火灾事故。

Nuro联合创始人兼联合首席执行官DaveFerguson在一份声明中表示：“通过结合Nuro经过验证的4级自动驾驶、Lucid先进的车辆架构以及Uber的全球覆盖，我们正在打造一款专为现实运营和长期增长设计的机器人出租车服务。