赛力斯

2025年，赛力斯的销售费用241.9亿元，同比增长26.1%；

作为对比，赛力斯的销售费用是理想同期的两倍多，理想同期的销售、一般及管理费用为106.65亿元，研发投入113亿。

赛力斯：2025年净利润60亿，问界M9领跑50万级市场赛力斯：2025年净利润60亿，问界M9领跑50万级市场_东方财富网

一、赛力斯营收创新高的成绩单

双资本平台赋能下，不仅为公司注入长期发展动能，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张。

如果说市场卡位是赛力斯成功的表象，那么高强度的研发投入则是其长期可持续增长的底层逻辑，技术进步是打破市场均衡、获取超额利润的关键变量。

赛力斯成功实现“A+H”两地上市，成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，这一战略举措，为企业搭建起了双资本平台，为企业发展注入了强大的资本动能，实现了资源配置效率的优化升级。

这一数据的背后，是赛力斯成功实施了“高端卡位”战略。

从2022年到2024年，赛力斯向华为的采购额从58亿元激增至420亿元，占总采购额的比例从14.5%上升至30.2%。

根据赛力斯赴港上市招股书披露的数据，2025年上半年，赛力斯向华为采购金额高达200亿元，占同期总收入的近三分之一。

需要注意的是，赛力斯向华为支付的费用还在持续攀升。

中国金融智库特邀研究员余丰慧对《证券日报》记者表示，赛力斯2025年的业绩增长主要得益于其在新能源汽车市场的持续投入与布局。

然而，赛力斯2025年的表现，正在彻底改写这一市场结构。

赛力斯2025年财报中，125.1亿元的研发投入、77.4%的同比增速、41.1%的研发人员占比，这三项核心数据，勾勒出其技术驱动的发展底色。

赛力斯今天还发布了 2026 年 3 月份产销快报

赛力斯今日回应称，公司完成了第五代 2.0T 超级增程技术开发

有投资者昨日在互动平台向赛力斯提问，2025 年年报披露了巨额研发费用

3月30日晚，赛力斯召开分析师调研会

昨晚，赛力斯集团发布2025年度业绩报告

3月30日，技术科技型企业赛力斯发布2025年度业绩报告

3月30日，赛力斯发布2025年度业绩报告

去年11月5日赛力斯在香港交易所主板挂牌上市

运输距离的消除节省了物流和仓储成本，这种深度集成，让赛力斯在成交均价提升的同时，制造成本并未同步上涨。

相较于理想的全栈自研，赛力斯与华为之间的合作大幅增加成本。

事实上，赛力斯销售和管理费用率远超理想汽车，向华为采购、渠道合作等大大增加了成本。

赛力斯在财报中指出，“营收增长主要系新能源汽车销量增加。

赛力斯始终坚持软件定义汽车的技术路线，在研发方面的投入持续增加。

中国金融智库特邀研究员余丰慧对《证券日报》记者表示，赛力斯2025年的业绩增长主要得益于其在新能源汽车市场的持续投入与布局。

3月30日晚，赛力斯召开分析师调研会。

据封面新闻的报道，3月30日，赛力斯发布2025年度业绩报告。

参考IT之家3月30日报道，赛力斯发布公告，2025年营业收入1648.88亿元，同比增长13.63%。

3月30日，赛力斯发布2025年度业绩报告。

昨晚，赛力斯集团发布2025年度业绩报告，全年实现营业收入1650.5亿元，同比增长13.7%，创历史新高；