负极材料

广发证券电新首席分析师纪成炜表示，负极材料是提升电池快充性能的重要抓手。

负极材料是主导锂离子迁移扩散关键环节，也是提升电池快充性能的重要抓手。

12月3日，瑞典战略产品监察局对上述10万吨负极材料项目提出多项要求，涉及项目公司瑞典紫宸的股权控制权、管理层组成、研发成果归属，以及监管安排等方面。

比如负极材料项目的审查部门是瑞典战略产品监察局，审查过程中存在延期审查、多轮沟通的情况，同时审查部门对项目实施主体公司的控制权、管理层组成和研发成果等方面作出要求等。

据道氏技术官方微信公众号12月13日消息，道氏技术近日与电子科技大学签署《项目技术委托开发合同》，委托电子科技大学进行超薄金属锂负极材料的研发，加速推进固态锂电池商业化进程。

尚太科技主要从事锂离子电池负极材料的研发、生产与销售业务。

负极材料价格低迷，降本增效已成为业内共识。

随着新能源汽车产业进一步电动化，负极材料价格将迎来反弹。

业内人士认为，负极材料价格继续下降的概率不大，短期内以维持相对稳定为主，2025年价格有望迎来一定程度的反弹。

相当于，未来两年璞泰来均有新产能不断释放，在建项目全部落地后，公司负极材料产能将较现阶段增长180%。

截至目前，公司已经在江西、溧阳、内蒙形成15万吨/年的负极材料产能，其中包括11万吨石墨化加工及10万吨碳化加工配套产能。

坤天研究院的市场调研数据显示，自2022年起，全球动力电池4C快充产品需求呈现逐年增长的趋势，预计到2024年，其市场占比将达到10%，相当于约33.8万吨的负极材料产能。

按照原计划，该项目到2025年，可以形成5万吨负极材料产能，到2026年底或2027年初具备10万吨负极材料产能。