纵目科技

此外，智能驾驶产品和解决方案的原材料和硬件元件采购产生的巨额销售成本也是导致纵目科技亏损的另一因素。

如此一来，纵目科技将难以切入更多车企的供应链，最终市场留给纵目科技的“蛋糕”还剩多少，仍是一个未知数。

随着分工和边界日益模糊，纵目科技的“蛋糕”再一次被掠夺，生存空间大幅缩减。

11月25日，纵目科技宣布因公司业务未达预期

纵目科技 转而 向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，到了 9月28日

纵目科技 转而 向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，到了 9月28日 ， 该上市申请已失效

纵目科技向港交所递交了招股书，然而由于招股书满六个月后未能通过审核，其上市申请于2024年9月失效

今年3月28日，纵目科技 转而 向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市

今年3月28日，纵目科技 转而 向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，到了 9月28日 ， 该上市申请已失效

2024年3月，纵目科技向港交所递交了招股书，然而由于招股书满六个月后未能通过审核，其上市申请于2024年9月失效

2024年1月，纵目科技正式成立其子公司蚕丛机器人，并推出低速自动驾驶能源机器人

去年11月3日，纵目科技宣布Amphiman 3000行泊一体产品获得长安汽车旗下多平台车型量产定点

2022年11月，纵目科技申请在科创板IPO并获得上交所受理，随后又撤回了上市申请

2022年11月，纵目科技申请在科创板IPO并获得上交所受理

纵目科技通过向符合相应标准的上游供应商采购芯片、被动器件等硬件，再由制造中心完成制造及测试，然后向车企进行交付，这就意味着纵目科技的生存空间除了受到下游车企的影响外，还主要受到上游供应商的挤压，比如在2021年汽车行业遭遇“缺芯潮”时，纵目科技的芯片采购成本明显增加，平均单价增长48.16%。

11月25日，纵目科技宣布因公司业务未达预期，自本月起暂停工资发放，只发放基本生活保障费。

2022年11月，纵目科技申请在科创板IPO并获得上交所受理，随后又撤回了上市申请。

去年11月3日，纵目科技宣布Amphiman3000行泊一体产品获得长安汽车旗下多平台车型量产定点。