电芯

电芯是充电宝最主要的硬件成本支出，成本占比一般在50%以上，是品牌方压缩成本的首选。

而采购了安普瑞斯电芯的绿联、倍思等头部充电宝品牌的部分3C认证证书，也于近两个月内接连被暂停，大多发生在6月以后。

测试报告显示，该12000mAh电芯不仅存在良率下降的问题，还出现了显著的机械膨胀（MechanicalSwelling）现象。

此次12000mAh电芯研发的失败，直接促使三星SDI放弃了激进的大容量路线，转而寻求在6000-8000mAh容量范围内，实现更高的良品率和可控的体积膨胀。

2024年10月，部分极氪001车主接到4S店通知，称欣旺达电芯存在起火风险，需召回更换电池包。

2024年2月，极氪001新款发布，已剔除欣旺达电芯，全面采用宁德时代与吉利合资的“时代吉利”电池。

2021年10月开始，极氪001向市场正式交付，首批车型搭载的就是欣旺达电芯。

2021年10月，极氪001开始交付，首批车型搭载欣旺达电芯。

与宁德时代供应的WE100版本相比，搭载欣旺达电芯的WE86版本出现了更高比例的投诉，这使得极氪对欣旺达供应的电池电芯质量提出了质疑。

从成本看，安普瑞斯的电芯价格并不算便宜，反而比很多同行要贵。

但安普瑞斯电芯的高密度能让厂商减少电芯数量或缩小外壳尺寸，这也可以间接降低整体物料成本。

对于百元级上下、追求大容量和便携式的基础款充电宝而言，若想维持利润，安普瑞斯的电芯颇具性价比。

这张表格统计了采用过安普瑞斯电芯的充电宝品牌及型号，包括小米、绿联、倍思、安克、罗马仕等。

另据界面新闻记者了解，近期监管机构正在组织排查采购过安普瑞斯电芯的其他企业，未来或将有更多充电宝品牌发起召回。

三星最终目标是开发出一款高效的12000mAh单电芯电池。

在100W功率充电测试中，该电芯的厚度从最初的6.3毫米急剧膨胀至8.2毫米，导致整个双电芯电池组的厚度达到14毫米，几乎与电池外壳相当。

相较于需要额外绝缘层以防短路的多电芯电池，单电芯电池的能量效率要高出数个量级。

在安普瑞斯问题电芯流入的几大充电宝品牌中，安克的采购量其实是相对更少的。

按照手机锂电常见的3.6V到3.85V标称电压区间计算，20Wh大致对应5200mAh到5600mAh这一档的单电芯容量。

然而，安普瑞斯私自更改了电芯原材料，直接降低了电芯的热失控阈值。

为什么这样一家头部供应商会私自变更电芯原材料？

界面新闻获悉，事发后安克已更换了电芯供应商，换成另一家头部供应商ATL（新能源集团）。

一位深圳市市场监督管理局人士向界面新闻记者确认，这次出问题的电芯供应商是安普瑞斯（无锡）有限公司（下称“安普瑞斯”）。

”该供应链人士向界面新闻记者表示，现在移动电源常用的新电芯价格在10元至20元/块，如果用更次的原材料，比如说回收报废充电宝或新能源车的旧电池做电芯，成本甚至能大幅压缩到一两块钱。

而采购了安普瑞斯电芯的绿联、倍思等头部充电宝品牌的部分3C认证证书，也于近两个月内接连被暂停，大多发生在6月以后

要想把单电芯压回这个区间，要么拆分电芯结构，要么直接降低总容量。

然而，安普瑞斯私自更改了电芯原材料，直接降低了电芯的热失控阈值。

但安普瑞斯电芯的高密度能让厂商减少电芯数量或缩小外壳尺寸，这也可以间接降低整体物料成本。

令人头疼的是，安普瑞斯将问题电芯掺入到多个整机认证批次，以此规避独立检测，但这一做法大大增加了下游厂商自查和监管部门的监管难度。

还原充电宝召回风暴：缺陷电芯如何避开监管流入市场？

测试报告显示，该12000mAh电芯不仅存在良率下降的问题，还出现了显著的机械膨胀（MechanicalSwelling）现象。