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21独家｜前理想高管联合创业做机器人，理想汽车、元璟资本投资2026年04月07日21:1721世纪经济报道21世纪经济报道记者易思琳

《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处独家获悉，理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟，联手理想汽车前第二产品线负责人张骁，一起创办了新的具身智能公司——斜跃智能，陈伟担任董事长兼CTO、张骁任CEO。

紧随其后的是理想汽车。

理想汽车虽有所回落，但仍保持连续三年盈利。

零跑汽车以50029辆的交付量蝉联新势力榜首，理想汽车重返4万辆阵营，蔚来凭借三品牌矩阵也突破3.5万辆，而一度滑落的小鹏也在低价策略“回血”后重拾增长。

从财务层面来看，理想汽车仍是新势力中盈利最稳健的一家：2025年全年营收1123亿元，净利润11亿元，连续三年盈利，现金储备达1012亿元，位居中国新能源汽车企业之首。

公司成立于2026年2月，首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资，近期会完成工商变更。

2021年底，陈伟正式加入理想汽车担任首席科学家，2022年底完成理想智能座舱的全栈自研，并做到了行业领先，此前理想都是采用供应商的方案。

在众多理想离职员工创业的公司里，斜跃智能是理想汽车投资的第二家公司。

（陈伟，图源：理想汽车官方）

相较于其他布局家庭场景的具身智能项目，斜跃创始团队均出身理想汽车，更懂中国家庭的真实需求与使用场景。

无论是自研基座模型并将其部署到车端，还是带领团队预研下一代物理AI的核心框架，陈伟在理想汽车近5年的工作经历都能很好地复用进具身智能的创业里。

2025年5月，理想正式发布重新定义后的车端VLA模型——MindVLA，理想团队称该模型参数大约为4B（40亿），由云端训练的基座模型蒸馏而来。

零跑登顶、理想反弹、蔚来破局：头部阵营上演“三国杀”

快科技4月4日消息，理想汽车官方日前披露了一起理想车主遭遇的意外事故

理想在今年Q1对L系列进行了大力度的清库存促销，从直接降价、购置税补贴、7年低息购车方案，到3月中旬开始的经销商层面的清库

是春节后彻底解决产能瓶颈的理想i6——3月交付量超过2.4万辆

但其3月交付量重返4万辆（41053辆）

和2月一样，理想排名第二，只是和第一名零跑的交付量差距从不到两千辆扩大到近万辆

2025年5月，理想正式发布重新定义后的车端VLA模型——MindVLA，理想团队称该模型参数大约为4B（40亿），由云端训练的基座模型蒸馏而来。