智能化

在马骁看来，智能化是接下来一段时间企业破局的关键，而辅助驾驶与智能座舱，正是智能化赛道上的核心发力点。

“电动化是上半场，智能化是下半场，”李云飞在采访中多次强调这一观点。

从人控到数控再到云控，华阳集团以智能装备和大数据应用为载体，累计建成8座智能化煤矿、2座智能化选煤厂、129处智能化采掘工作面，提前3年完成山西省提出的煤矿全面智能化的目标任务。

与信息技术的融合，加速汽车智能化网联化进程，从辅助驾驶向高阶自动驾驶迈进；

数字中国建设为汽车的智能化、网联化发展提供了广阔的数据要素市场和丰富的应用场景，强大的算力基础设施、高速的网络覆盖、完善的数据治理体系，是智能网联汽车实现车内外信息交互、处理与价值挖掘的前提。

其次就是家电智能化的趋势。

基于BIM系统的智能化建筑与多年来提倡的低碳环保节能建筑，究竟区别在哪里？

那么回到智能化建筑本身，“现在公共建筑智能化最大的问题就是‘各玩各的’。

截至目前，小桔充电支持合作运营商，实现了20万台设备的智能化升级。

2024年，经智能化升级后，小桔充电的虚拟电厂具备了更精准的负荷预测与弹性调度能力。

同时，广汽集团将打造专属企业级大模型，并拓展AI在全业务板块的深度应用，包括智能座舱中的多模态交互、AI销售知识助手、商业智能决策支持等，全面提升研发与运营效率，为汽车用户带来更智能化的出行体验。

智能化体验不仅体现在行车安全上，更延伸至人车交互的每个细节。

“随着智能化产品不断推出、法规逐步完善、技术持续打磨，中国品牌将加快融入全球产业链与价值链。

解放日报·上观：老旧建筑智能化改造成本高，有办法吗？