新能源车
分类
领域
小米在这张图中是一个很有趣的映射：它先做手机，再进入新能源车领域。
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车辆购置税
2023年，财政部等部门发文，将新能源车车辆购置税的减免政策划分为两个阶段。
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补贴
：每日8:00限量发放优惠券，新能源车补贴在此基础上额外多5%，叠加国补后最高可达2.1万元。
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行业
中国过去十年新能源车行业的发展，我们全程参与并密切观察。
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维修
新能源车维修围城：第三方不敢修，车主不敢选“维修贵的核心原因，在于大部分4S店只换不修”，一位新能源汽车维修从业者称。
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但“只换不修”能成为新能源车维修行业的潜规则，核心在于主机厂的绝对权限垄断，以及第三方修理厂面临的多重困境，两者相互作用，最终维修成本压力到了车主身上。
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3000亿后市场待解：谁能破除新能源车维修的围城陷阱？
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渗透率
就像中国每年新能源车的渗透率大大上升一样，新能源车的技术优势越来越被（消费者）认可。
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新能源车
若不是受国际政治因素影响，中国新能源车在海外市场应该具备显著的竞争力。
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成为
持续走低的价格，让新能源车成为不少家庭的代步首选，市场渗透率不断攀升。
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出口
中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口到西欧和亚洲市场。
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事件
2025-11-09
效果
一位新能源车主称，他买车前了解到，相比燃油车，新能源车常规保养仅需检查电池、电机状态，更换空调滤芯等，费用大幅降低；
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这一额外补贴，进一步提高了新能源车在当地的吸引力，有助于推动新能源车的普及，促进当地汽车产业的转型升级。
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其它
而直接购买新能源车（非置换），根据不同车型，补贴金额在5000-1.5万元之间。
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置换更新：购买新能源车最高补1.5万元，燃油车最高补1.3万元。
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其它
在10月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率77.9%，意味着自主品牌每卖出10辆车，就有近8辆是新能源汽车。
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在10月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率77.9%；
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