救援

记者了解到，全国多省份和景区陆续出台有偿救援规定。

那么有偿救援是否有法可依？

针对救援是否应该收费，在一项“‘驴友’不走‘寻常路’，救援费用谁买单？

根据国家消防救援局早期数据，全国拥有8层以上、超过24米的高层建筑34.7万幢，其中，100米以上的超高层建筑有6000多幢，200米以上的超高层建筑超过600幢。

此次爆炸发生后，不少人想到了一种消防救援方式，“低空经济+消防救援”，以及一种科技产品，“无人机”。

相比暂时还难以实现的“低空出行”，消防救援这样的应急场景，似乎在低空经济中的应用需求显得更为迫切。

那么，低空消防救援将飞向何方，深化应用下一步要解决的难题究竟是什么——这是值得我们进一步探讨的问题。

今年11月22日，国家消防救援局也明确表示，将借助国家发展低空经济的东风，加快推动力量布局、装备革新和人才队伍建设。

公开资料显示，全国多个城市开展了无人机消防救援演练活动，以及“低空+消防”试点工作。

无人机消防救援演练画面/图源：广州市应急管理局

早在2021年，青岛莱西市就与亿航智能合作举办过无人机消防救援演练活动。

但目前，在全世界范围内，直升机的高楼消防救援方面，只有俄罗斯用得比较多，因为俄罗斯的楼间距大。

但目前，直升机的消防救援也还没有形成一个完善的体系，我们也希望能够在城市消防这块做更多的工作”。

在张勇看来，“楼建得越来越高、越来越密，消防救援开展的难度也越来越大。

一架无人直升机起飞投射灭火弹，另一架起飞救援被困人员到安全区域——这样的演练场景，还未在真实案例中发生过，尤其是在高层建筑的救援中。

今年以来，全国多省份和景区已经发生多起针对“驴友”的救援。

遗憾的是，目前，对于空中消防救援的规划布局和技术应用仍处于初级阶段，并未看到无人机灭火在“实战”中的应用。

6月27日，深圳龙岗城投集团、龙岗区消防救援大队与联合飞机集团签署城市消防合作协议，在深圳全市率先开展高层建筑无人机消防应用示范项目试点工作。

工人日报救援费该谁“埋单”？

在施剑看来，救援收费的目的并不在于补偿救援成本，而是希望借此给更多人警示和提醒，让珍贵的政府和社会公共应急救援资源用于关键时刻。

2018年7月，安徽黄山风景区颁布实施《黄山风景名胜区有偿救援实施办法》，这是国内首部建立有偿救援制度的地方规范性文件。

今年10月以来，北京消防救援部门已处置山岳救援警情68起，大部分群众被困警情发生在野山

2019年6月，黄山风景区有“野游”人员被困请求救援，黄山风景区管委会依据相关规定对救援收取了3206元费用，这是黄山风景区实施的首次有偿救援

他还建议推广商业保险救援，通过转移风险，降低社会和个人经济压力。

那么有偿救援是否有法可依？

针对救援是否应该收费，在一项“‘驴友’不走‘寻常路’，救援费用谁买单？