地铁

地铁站名翻译标准不统一“角门西”就有三种译法2026年01月09日09:37新京报网2025年12月27日，随着地铁17号线中段、18号线、6号线南延等三条（段）城市轨道交通新线开通，北京地铁运营总里程达909公里。

将保洁交由外包公司，是国内各城市地铁运营的通行做法。

1月8日，记者从北京市地铁运营有限公司相关人士处获悉，“角门西”地铁站翻译的不同版本是由于地铁经过了不同的建设时期，近期他们在巡查工作中也注意到了这类情况，标识翻译问题后期会有调整，逐步完善。

北京的地铁线路由多家运营公司负责，如10号线角门西站由北京市地铁运营有限公司负责，4号线角门西站则由北京京港地铁有限公司负责。

此前，北京市地铁运营有限公司运营二分公司的工作人员介绍，由于成本太高，多数车站并未统一变更翻译名称。

刘先生认为，仅从轨道交通线网图来看，地铁翻译标准“多代同堂”和线路开通时间有关系。

不过，随着新建站越来越多，地铁线路修建时间跨度也越来越长，有些站名翻译不统一的问题引发了网友关注。

比如：站名的“东E南S”方位标注时有时无，部分站点字母大小写不一致，同一地铁线路使用多套翻译标准，拼音与英文混搭。

当时，北京地铁站名英文译写的总体原则为：一是简单明了；

据了解，地铁站名音译存在的差异，源于站名翻译规则多次变动。

这位网友还注意到，大部分带有“东”“西”“南”“北”方位的地铁站名英文译名都会加括号标注，如（E）（W）（S）（N），但东坝这一片的东坝北、东坝南等并没有这种标注。

北京市民刘先生长期关注地铁的建设发展，他制作了一个北京地铁站名变化的统计表。

根据北京市人民政府外事办公室2018年发布的信息，为适应北京建设国际交往中心的城市功能定位，为来京的外国友人提供便利，市政府外办会同交通系统相关单位组织中外专家共同论证规范地铁站名英文译写及语音播报工作。

然而地铁站名翻译名称不断发生变化。

“我的外国朋友来北京玩，也提过这个问题，北京地铁站名翻译变化的速度，比他们手上的资料变得还快。

从调查结果来看，超过半数（50.2%）的受访者表示，地铁站名翻译改成拼音会影响辨别和使用；

针对北京地铁站名拼音化是否便利的问题，2024年梁昱曾抽样调查了201位外国人，以留学生群体为主。

为何地铁站名的翻译标准如此“多元”？

北京语言大学语言科学与资源学院教授卢德平和硕士研究生梁昱在《北京地铁站名的语言政策分析》一文中曾指出，自2020年底“北京市城市轨道交通站名英文译法”发布以来，北京市部分地铁站的站名翻译方式多次发生变更，整体表现为将英文翻译改为拼音音译，且原有拼音的书写方式也发生了变化。

2026年1月1日，广州地铁线网总客运量达到1167.5万人次，再次刷新自己保持的国内休息日最高纪录——2025年11月15日的1081.1万人次，增幅8.0%。

“必须夸一下广州地铁，凌晨2点还在拉人。

地铁凌晨2点的广州地铁还在运营

2025年12月31日，广州地铁以1409.3万人次的单日客流量，不仅刷新了自身纪录，更登顶“全国地铁单日客流榜”，此前纪录为北京地铁的2019年7月12日的1375万人次。

2025年，广州地铁总共开通5条（段）地铁线，可以说，2025年是广州地铁的开通大年。

“广州地铁的通达性很强，加上元旦期间广州天气温暖，在玩的方面真的不用多顾虑，我直接就来了！

主办单位在微信公众号上提前预告，经过与广州地铁协调，在当晚地铁线网延长运营服务的基础上，地铁四号线、二十一号线加开列车及延长运营服务时间，让各位歌迷能够安心出行。

广州地铁线网管控中心总经理陈春华表示，跨年夜广州场景客流拉动效率突出，演唱会类场景带动客流增长明显，其中演唱会周边站点同比增长最为迅猛，整体同比增长6.8万人次，黄村站客流6.2万人次、同比增幅71%。

据了解，为保障市民顺畅出行，2025年12月31日广州地铁全天最大上线633列车，以超1.1万列次的历史最高运力服务市民跨年出行需求。

华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚指出，广州地铁登顶全国地铁单日客流新高，得益于都市圈的“同城效应”和“地铁+城际”的运营改革。

为提升运输灵活性，广州地铁线网将在元旦期间每日安排最多42列备用车，视客流实际情况，在密集区段及时加开疏导，全力保障乘客顺利出行。

新快报记者从广州地铁获悉，1月1日最后一趟结束运营的地铁，把时间定格在02：40。

南方周末记者了解到，通常而言，地铁保洁员并不会直接打扫车辆，但会定期清理屏蔽门内侧，这就需要进入轨道内作业。

沥滘站客流以换乘客流为主，早高峰期间的客流方向主要为广佛线换乘广州地铁3号线。

佛山地铁2号线列车正在进站。

其次是佛山地铁线网扩容，辐射范围不断扩大——佛山南海有轨电车1号线、佛山地铁2号线和3号线相继开通，为佛山禅城、南海、顺德搭建起横跨东西、纵贯南北的线网骨架。

如今，深圳地铁11号线的商务车厢已存在近10年，或许有必要重新评估其去留。

运行近10年再引争议网友建议撤掉深圳地铁11号线“商务车厢”2026年01月09日17:50快科技快科技1月9日消息，据媒体报道，近日有深圳网友发视频称：“地铁11号线普通车厢人满为患，而相邻的‘商务车厢’却几乎空无一人。

约四成网友则认为没有必要，理由是地铁的初衷是缓解交通压力，而非刻意提升乘车舒适度。

地铁为什么会与其相撞？

地铁该如何对地铁站的名称进行翻译？