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擎朗智能李通:机器人的真正价值在应用丨探访新质生产力先锋系列



速读:根据国际机器人联合会(IFR)在2024年10月发布的《2024年世界机器人服务报告》。 上海擎朗智能科技有限公司(下称“擎朗智能”)创始人李通自称是机器人爱好者,在大学毕业时成为了机器人行业的创业者。 在李通看来,机器人是AI的“物理载体”,当机器人技术、上下游供应链与劳动力成本之间达到一个交叉点时,也将是机器人代替人工的转折点。 2010-2013年,我们花费三年时间选择落地场景,包括餐饮、医疗、教育,最终在2013年决定切入餐饮赛道,并在2014年发布了第一代轨道餐厅服务机器人“小朗”。 但同时,中国的机器人企业在软硬件方面与特斯拉这类头部厂商仍然存在差距,需要大量的研发投入来升级技术和性能。

2022年底,ChatGPT点燃生成式人工智能浪潮,市场涌现出众多机器人相关企业。然而,当前能做机器人Demo的公司很多,能落地产品的却还少,企业生存更是不易。那么,机器人的应用受到哪些因素制约?企业如何平衡资金投入与研发产出?

南方周末研究员 曹妍

责任编辑:黄金萍

一家成立于14年前的中国服务机器人公司,在全球六十多个国家累计卖出了10万台机器人,穿梭于全球六百多个城市和地区的餐厅、酒店、医院等场景。

擎朗智能臻享高端配送机器人T10 图片来源:擎朗智能产品手册

14年前,服务机器人在中国还是个新鲜概念。上海擎朗智能科技有限公司(下称“擎朗智能”)创始人李通自称是机器人爱好者,在大学毕业时成为了机器人行业的创业者。

经历过定位迷茫、资金紧张、销售困难,幸运的是,他们开拓出餐饮配送机器人这一空白赛道,并成为商用服务机器人行业龙头。按照第三方机构IDC的统计,2023年,擎朗智能的餐饮配送机器人、酒店配送机器人,在中国的市场份额均在行业前三。

眼下,服务机器人正迎来新发展。根据国际机器人联合会(IFR)在2024年10月发布的《2024年世界机器人服务报告》,2023年全球服务机器人销量增长了30%, IFR统计的服务机器人销量超过20.5万台,其中近80%来自亚太地区。

中国也成为服务机器人的创业集聚地,不过能做机器人Demo(样本)的企业多,能落地的却还少,受制于技术、资金、模式等,入局并不意味着成功。在李通看来,机器人是AI的“物理载体”,当机器人技术、上下游供应链与劳动力成本之间达到一个交叉点时,也将是机器人代替人工的转折点。 “我一度以为对方是骗子”

南方周末: 2010年您在机器人领域创业,是有什么特别的契机吗?

李通: 创业主要是出于热爱。我毕业于华中科技大学,专业是电气工程自动化,在读书阶段一直关注机器人,也和团队参加过机器人赛事。公司英文名“Keenon”的含义就是“Keen on robotics”——对机器人始终保持热爱。

2010年,我联合几个朋友凑齐20万创业资金,在上海一个一室两厅70平米的毛坯房里创办了公司。当时服务型机器人市场处于空白地带,我们去工商注册时候,工作人员也不清楚服务型机器人是什么。

没有参考样本,团队在初期

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