【看新股】富士达：拟上交所主板IPO，超七成营收依赖境外
2025年12月31日 11:06:36
近日，天津富士达自行车工业股份有限公司（以下简称“富士达”）递交了招股书，公司拟在上交所主板上市，拟发行不超过4123万股，募集资金不超过7.73亿元，中泰证券为其保荐机构。
近几年，富士达的业绩保持盈利，但波动较为明显。其中，2023年公司营收及归母净利润同比分别下滑17.15%、18.14%；2024年则实现回升，营收及归母净利润同比分别增长34.77%和43.3%。
值得注意的是，富士达的产品销售以境外销售为主，境外收入在主营业务中占比超过七成。此外，公司的客户集中度较高，2025年上半年度，前五大客户销售收入合计占当期主营业务收入的比例超过46%。
超七成营收来自境外
富士达主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品及其关键零部件的研发、设计、生产与销售业务。
截至2025年6月末，公司整车年产能合计约700万辆，在中国天津、江苏常州、越南及柬埔寨设有生产基地，主要为Specialized（闪电）、Lectric、Pon、Decathlon（迪卡侬）、Samchuly（三千里）、MFC、Scott、Cycleurope、Panasonic（松下）等全球著名品牌运营商，以及哈啰、青桔、美团等国内共享单车运营商提供整车及关键零部件制造服务。同时，公司也打造了自有品牌“BATTLE”、“邦德·富士达”等，产品面向国内市场进行销售。
根据中国自行车协会证明，2022年至2024年，公司自行车销售金额在中国大陆自行车行业中位列前三。
2022年至2025年上半年，公司营业收入分别为43.71亿元、36.21亿元、48.8亿元和25.92亿元，归母净利润分别为3.48亿元、2.85亿元、4.08亿元和1.95亿元，波动较为明显。富士达在招股书中表示，自行车相关产品的需求与宏观经济形势、居民可支配收入水平、各国政策支持力度息息相关。2023年度，受全球宏观经济下行压力影响，终端消费需求出现疲软，且下游自行车品牌运营商消化库存周期延长，公司主营业务中自行车产品的销售量及销售单价均有明显下降，也是导致2023年业绩下滑的主要原因。