安盟财险业绩打翻身仗了？其实只是报表数据好看了些
运营商财经网 付桢/文
近期安盟财险发布第三季度偿付能力报显示，公司前三季度净利润实现0.2亿元，同时其公告表示使用1.46亿元资本公积来弥补累计亏损。如此一来安盟财险的累计亏损缩小，但其盈利能力还较弱。
公司财务报表方面数据更好看了
安盟财险的累计亏损核心源于前期经营中的大额亏损，后续微薄的盈利难以快速覆盖。2020 年，受重大自然灾害影响，安盟财险赔付成本大幅上升，当年直接亏损了1.34 亿元。
在此后的四年中，虽然安盟财险连续实现盈利，但净利润规模都极小，分别仅为 0.1 亿元、0.18 亿元、0.33 亿元和 0.56 亿元，四年的盈利总和仅 1.17 亿元，还不能覆盖2020 年单年度的 1.34 亿元亏损。更别提后期公司经营过程中的其他隐性成本等。
本次启动的资本公积是当年中航工业入股带来的资本溢价，符合最新的文件规定。经过本次调整，公司的累计亏损从1.66亿元大幅缩减至0.2亿元以下；而在公司三季度的偿付能力报告中，公司今年也已实现了0.25亿元的收入。公司的财务报表也更好看了。
公司股东已经多次调整了
本次安盟财险成为行业内首个启用资本公积，来弥补累计亏损的保险机构。据悉，本次拟用于弥补公司亏损的资本公积来源，是股东以货币方式出资形成的资本溢价。
根据安盟保险2012年披露的资产负债表，2011 年末，属于法国独资状态的公司资本公积为 1.46 亿元；到了2012 年末，中航工业通过股权重组正式成为公司股东后，公司的资本公积增至 1.72041341 亿元。
结合该年度公司实收资本始终维持 5 亿元未变动的情况，新增的资本公积1.46亿元，大概率源于当年中航工业入股时产生的资本溢价。
但是运营商财经网在梳理时发现，安盟财险的中方股东，已经变更过几次了。从一开始的中航工业到之后的中航控股，再到之后的蜀道集团。安盟财险目前已经脱离中航旗下两年了。而已经沉淀了十三年的资本公积1.46亿元，并不会因此变化。
2023年11月，经国家金融监督管理总局四川监管局批准，安盟财险完成重要股权变更。原中航投资控股退出持股，蜀道投资集团有限责任公司（简称蜀道集团）接手对应 50% 股权。中航工业方面不再是其股东方。