美媒：美第六代战机命运系于特朗普
美国空军在2024年的大部分时间里努力搞清楚如何——甚至是否——继续推进其计划研发的第六代战斗机，即“下一代空中优势”计划。
但是，“下一代空中优势”计划最初的预期单机成本大约是F-35联合攻击战斗机的3倍，在2.5亿到3亿美元之间，这使空军的计划偏离了轨道。今年夏天，空军暂停了该计划拟议中的合同签约，并启动了对“下一代空中优势”计划及其整体空中优势战略的审查，以找出是否有实现其目标更经济的方法。
据报道，美国空军原本打算在2024年底之前就“下一代空中优势”计划作出决定。但在特朗普赢得大选后，空军12月宣布将把选择权交给新一届政府。
美国空军认为，这种将取代F-22“猛禽”战斗机的先进战斗机，将成为一个大系统的一部分，包括被称为协同作战飞机的自主驾驶无人僚机。
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图为F-22“猛禽”战斗机（资料图/法新社）
美国空军参谋长戴维·奥尔文将军12月7日说，“下一代空中优势”计划的竞争制造商——主要是波音公司和洛克希德-马丁公司——提出的技术和能力“令人难以置信”。但他表示，在空军致力于某一路线之前，必须要确保方向正确。
奥尔文将军在加州锡米瓦利举行的里根国防论坛上说：“我们即将通过一个单向门。在通过这个门之前，我们认为谨慎的做法是，先看看威胁弧线，看看‘下一代空中优势’计划如何与空军的其他能力相融合，以及融合后的能力是否能够应对威胁并超越该威胁。”
国会众议院军事委员会战术空军与地面部队小组委员会主席、共和党籍众议员罗布·惠特曼说，空军在“下一代空中优势”计划走得太远之前提出这些“棘手的问题”，并给即将上任的政府一个规划前进道路的机会是正确的。
他说，这将有助于避免建立一个无法妥善应对未来威胁的“下一代空中优势”计划平台。
惠特曼说：“过去的情况是，我们就各平台作出决定，而这种能力变为现实的过程有时会持续数年。等到它付诸应用的时候，威胁已经变了。”
惠特曼说，空军还在考虑“下一代空中优势”计划平台如何与协同作战机和下一代空中加油系统合作。
报道称，自大选结束以来，特朗普的知名顾问埃隆·马斯克和维韦克·拉马斯瓦米很蔑视建造更多载人战斗机的想法，并表示军方应专注于无人机。
惠特曼说，短期内，载人战斗机将是军队所必需的，但长远来看，无人平台将发挥更大作用，尤其是在技术快速发展的情况下。
“问题是，这种转变如何发生？”惠特曼说，“我们不会从拥有F-35、B-21、B-52和F-15EX的机队，发展到一切都是无人驾驶飞机。但认知曲线是，我们如何将无人机纳入其中。”
奥尔文将军同意无人机将在未来战争中发挥关键作用，他认为军队需要在载人和无人平台之间达成平衡。
“未来的方向在于最有效的人机合作，”奥尔文说，“我们可以把无人机或无人作战的想法发挥到极致，但战争永远是人类的行为。”（编译/许燕红）
延伸阅读
港媒分析中国下一代战机：世界一流，成功摆脱了传统的美国模式
文/观察者网 齐倩
12月26日，毛泽东同志诞辰131周年纪念日。这天下午，社交媒体流传了数段拍摄于成都的据称是“我国下一代战机首飞”的视频画面。视频中，在歼20双座型战机的伴飞下，一架造型科幻、全翼身融合、无尾三角布局的飞机在人们头顶呼啸而过，在湛蓝天空的映衬下，显得分外醒目。
同日，还有另一架据称在沈阳飞行的新机画面在网络上流传。该机体型相对较小。
这一系列视频片段瞬间引爆网络，同时引起国内以及多国媒体的高度关注。有美媒分析，视频中曝光的两型飞机为六代机原型机，直呼“震撼”。
香港《南华早报》27日援引多名专家分析称，这两架飞机（一架大型，一架中型）很可能是“中国首款第六代战斗机”，都具有全角度隐身能力，且动力系统“世界一流”。有专家注意到，飞机采用了三引擎设计，“史无前例，表明中国已经摆脱了传统的美国模式”。
尽管尚未得到官方确认，但这家港媒认为，中国军方“似乎默许”了外界对飞机的热议。
26日晚间，《国防时报》社媒账号一度晒出了银杏叶，并配文：银杏黄了，它真的好像一片叶子。此举被认为是隐晦地默认了网民的猜测。不过，《国防时报》微博和抖音账户上已无法搜索到相关内容。
一名驻北京的军事专家告诉《南华早报》，这两架隐形战机有一个共同的关键特征，即都具有出色的全角度隐身能力，且在设计中取消了垂直尾翼，可在360度全方位提供顶级性能。
这名专家还注意到，按照现有标准，飞机动力系统也是“世界一流”，并补充说，“美国最近没有开发新型发动机，因此中国的进步显得十分突出”。
该专家指出，虽然飞机的用途和细节仍不清楚，但似乎还配备了三台发动机，“这是史无前例的，表明中国已经摆脱了传统的美国模式”。他进一步表示，三引擎的设计有利于持续的高空高速飞行。“飞机不仅可能配备更强大的发动机，其速度和高度性能也可能是前所未有的。”
这名专家将此次飞行视作一个重要里程碑，表明“中国已全面超越美国等全球先进标准，引领世界”。