“中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是…
观察者网
2025-11-09 08:3
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【文/观察者网 熊超然】当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）在社交媒体X平台上发文称，中方将豁免此前因中资企业安世半导体被强行接管而实施的严格许可要求，同意恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片，前提是购买方承诺仅将这些半导体产品用于民用用途。
他还在这份声明中表示，欧方正与中方和荷方相关部门保持密切沟通，期待达成“持久且稳定”的共识框架，确保半导体供应的全面恢复。
与此同时，据“政客新闻网”欧洲版（POLITICO EU）当地时间11月8日报道，荷兰首相迪克·斯霍夫（Dick Schoof）当地时间11月7日在 巴西 出席《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会（COP30）间隙也透露，中方已同意恢复向欧洲汽车行业出口关键芯片。
“我们已收到中方通知，他们将允许安世半导体恢复从中国工厂向荷兰供应芯片。”他在接受彭博社采访时称，此次解决方案的达成是荷兰、德国和欧盟委员会合作的结果，也是近期荷中外交会谈以及中美贸易缓和的结果。
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安世半导体的一名员工走过该公司的洁净室 视觉中国
事实上，就荷兰政府强占中资半导体企业引发芯片“断供”一事，11月1日，中国商务部已宣布，作为负责任大国，中方将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。欢迎遇到实际困难的企业及时与中方联系。
紧随其后，有报道称，德国汽车零部件供应商正紧急寻求中国对安世半导体芯片的出口限制豁免，扎堆向中方提交相关材料。其中包括从德国大陆集团分拆出来的汽车零部件供应商欧摩威（Aumovio）。
英国《金融时报》当地时间11月7日披露，欧摩威方面透露，在该公司取得中方出口管制豁免后，来自中国的安世芯片出口已恢复。该公司客户包括大众汽车（Volkswagen）、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）和宝马集团（BMW）。
除欧摩威外，日本第二大汽车制造商本田汽车也表示其供货出现进展。本田汽车执行副总裁告诉路透社，该公司已收到中方开始出货的相关信息。据知情人士透露，德国博世集团也已开始从中国获取安世芯片。该公司发言人拒绝对此予以置评。
目前，安世半导体在德国和英国的工厂生产半导体晶圆，再送往中国进行封装和测试，约80%的最终产品都在中国完成。而实际上，这场全球芯片供应危机，完全由荷兰政府引发。
近期，荷兰政府援引一项自1952年以来从未启用的法律，以所谓的“国家安全”为由突然下令，强行要求安世半导体自9月30日起，一年内不得进行任何涉及资产、知识产权、业务及人员的调整。
荷兰政府于9月30日已开始采取相关行动，但直至10月12日才对外公开。就在荷兰政府采取行动的前一天，当地时间9月29日，美国政府发布出口管制穿透性规则，对被列入“实体清单”、持股超50%的闻泰科技子公司，追加同等力度的出口管制。
荷兰相关法院10月14日公开文件还显示，荷兰和美国曾就“穿透规则”进行过沟通协调，美国向荷兰提出更换安世半导体中方首席执行官及“调整治理结构”等要求，以免受“穿透规则”的制裁。