马斯克十年OKR曝光：12大魔鬼关卡活该他万亿美元薪酬
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特斯拉专为马斯克设计的游戏规则来了！
马斯克的万亿美元薪酬在股东大会上敲定，但新的疑问也随之产生：
拿到这笔钱有多难？
毕竟这钱当然不是白给，还有12个等级的OKR在等着他闯关……如果一个小目标都达不到，那马斯克是一分钱也拿不着。
就在外界好奇之际，特斯拉刚向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件，把马斯克的薪酬结构全部曝光了。
马斯克万亿美元薪酬计划表曝光
这个薪酬计划，说的是我们前不久介绍过的马斯克最新工资单，上周五已经在股东大会以75%的支持率获准。
但工资也不是就立马装进马斯克兜里，他还要完成特斯拉设定的魔鬼目标，和以前一样，也划分为12个等级。
特斯拉效率也是真高，刚过了个周末，相关文件就已经递交到了美国证券交易委员会，关于每一等级的解锁门槛也随之展露无疑。
话不多说，直接来看计划表：
不难发现，每一批目标都由一个市值目标，加上一条业绩或财务目标。
前期目标主要以产品达标为主，逐步完成特斯拉汽车的交付量、FSD订阅量、擎天柱机器人交付量、Robotaxi车队规模，每一步都是特斯拉的重要增长曲线。
在马斯克看来，这是他拿到更多特斯拉控制权后，实现“加速世界迈向可持续富足”的必要路径。
特别是机器人，马斯克认为，特斯拉制造的汽车本质上就是四轮机器人，特斯拉已经是全球最大的机器人制造商。
在他眼中，人形机器人将是有史以来最伟大的作品，未来会人人都想拥有，也是他正在计划的终极目标。
产品的想象力释放完，就要在公司的盈利能力上做文章了。
所以薪酬计划的后期阶段，以特斯拉的利润（调整后EBITDA）为条件。
最低利润需要达到800亿美元（约5695亿元）的利润，之后涨幅递增，最高需要达到4000亿美元（约2.8万亿元）。
最高市值还要达到8.5万亿美元（约60.5亿元），远超现在的市值第一英伟达。
尤其是最后两阶目标，要求马斯克带特斯拉实现连续四个季度达到4000亿美元的利润，也就是一年至少1.6万亿美元（约11.4万亿元）利润。
啥概念呢？
据《财富》2025年世界500强榜单，全球利润最高的企业是沙特阿美公司，2024年全年净利润1050亿美元（约7474亿元）。而特斯拉2024年的净利润为71.5亿美元，不到前者十分之一。
马斯克要在10年内，把公司的利润翻223倍，平均每天净赚31亿元人民币，比沙特阿美公司去年多出15倍还多。
至少放到现在来看，说无稽之谈也不为过，不过世界首富的爆发力，或许确实能超乎想象吧。
如果全部到手，马斯克的在特斯拉的持股比例，将从13%增至约25%。
以彼时最高市值计算，他的新增股票价值1万亿美元，在人类历史上从未有过先例。马斯克一个人的财富，将超越全球大多数国家的经济规模。
但话又说回来，如果马斯克一个等级都没完成，或是公司最终没有兑现股份，他最终只能分文不挣，再庞大的承诺也只能化为泡影。
毕竟，马斯克上一个2018年设立的薪酬计划，即使早就全部达标，现在还没拿到手呢。
上一个薪酬方案：没到手的558亿美元
特斯拉在2018年，已经为马斯克搞过一个10年期权激励。
不过那个时候的特斯拉，和现在境遇天差地别，一度深陷量产地狱，现金流吃紧，困难重重，上一年还处在22亿美元（约156.9亿元）的亏损中。
特斯拉把希望押注在马斯克这个连续创业成功者身上，提出了一个薪酬激励方案：
他在特斯拉无工资、无奖金，奖励100%基于绩效的股票期权，最高价值558亿美元，并需要在特斯拉任职10年。