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电网连接电池储能系统的实际诊断与预测


速读:电网连接电池储能系统的实际诊断与预测2025年12月31日11:20电子产品世界在全球电网中,能源结构向可再生能源转型的趋势,已从根本上改变了电力系统的运行特性。 在这样的背景下,电池储能系统(BESS)。 谢菲尔德大学电能存储与应用研究中心(CREESA)运营着英国为数不多的、由科研主导的并网式兆瓦级电池储能试验平台。 但与传统发电设备不同,电池的性能表现易受运行历史、热环境、荷电状态区间、系统架构及衰减机制的影响。 通过厘清效率损耗、热特性、辅助系统及控制交互效应在兆瓦级尺度下的演变规律,研究人员能够优化未来储能项目的设计假设与系统架构。
2025年12月31日 11:2

在全球 电网 中,能源结构向 可再生能源 转型的趋势,已从根本上改变了电力系统的运行特性。数十年来,电力工程领域奉行的一系列预设条件 —— 可预测的系统惯量、可调度的基荷电源、缓慢且特性明确的系统动态响应 —— 正随着风电与光伏成为主力电源而逐渐失效。 电网 运营商如今面临着愈发严峻的功率波动、更大幅度的频率偏移、更快速的暂态过程,以及化石能源发电量极低甚至为零的长时间运行场景。

在这样的背景下, 电池储能 系统(BESS) 已成为维持 电网 稳定的核心装备。这类系统可在毫秒级时间内响应调度指令,实现精准的功率控制,并能灵活提供多种电网服务。但与传统发电设备不同,电池的性能表现易受运行历史、热环境、荷电状态区间、系统架构及衰减机制的影响。其长期运行特性无法通过单一模型或简单的效率曲线来描述,而是电化学、热学与控制系统之间复杂作用的综合结果。

多数实验室测试与仿真模拟都试图复现这些影响因素,但往往难以还原电网实际运行中的各类不规则工况。在实际电力市场中运行的电池,需要应对电力需求的快速波动、部分荷电状态下的循环充放电、短暂的快速恢复周期、高倍率充放电事件,以及不可预测的电网扰动。正如谢菲尔德大学并网储能研究项目负责人丹・格拉德温教授所言:“只有让储能系统置身于真实的电网运行环境中,才能真正理解其性能表现。”

这种实验室与实际应用场景的脱节,给行业带来了一个根本性挑战:如果电池衰减模型、寿命预测及运行策略从未经过真实电网工况的验证,我们又该如何信任它们?

具备解答这一问题所需基础设施的研究机构寥寥无几,而谢菲尔德大学正是其中之一。

储能电站内,一排排电池柜整齐排列,柜门上的红色连接器格外醒目。谢菲尔德大学电能存储与应用研究中心(CREESA)运营着英国为数不多的、由科研主导的并网式兆瓦级 电池储能 试验平台。

谢菲尔德大学的独特试验平台

谢菲尔德大学电能存储与应用研究中心(CREESA) 运营着英国为数不多的、由科研主导的并网式兆瓦级 电池储能 试验平台。该平台能够让研究人员跳出仿真模拟与受控循环测试的范畴,在全功率、真实电网工况下对各类储能技术进行验证。格拉德温教授表示:“我们的目标,是搭建一座桥梁,弥合实验室受控研究与实际电网运行需求之间的鸿沟。”

该平台的核心是一个 11 千伏、4 兆瓦 的电网接入接口,可提供开展先进故障诊断、故障分析、控制算法开发、技术经济性分析及寿命建模所需的真实电力环境与运行场景。与微电网级别的示范项目或孤立的实验室测试台不同,谢菲尔德大学的试验平台能够让储能设备直接应对商业化部署中会遇到的电网扰动、市场信号与系统动态变化。

该试验平台的核心配置包括:

一套 2 兆瓦 / 1 兆瓦时 钛酸锂电池系统,是英国首批独立并网式电池储能系统之一

一个 100 千瓦 退役电动汽车电池再利用平台,可支撑电池梯次利用、改造及循环经济模式相关研究

支持飞轮储能、超级电容器、混合储能架构及燃料电池技术的集成测试

超过 150 个实验室级电池单体测试通道、环境试验箱及阻抗谱分析设备

高速数据采集系统与集成控制系统,可用于参数辨识、热特性分析及故障响应测试

依托该基础设施,谢菲尔德大学能够让储能设备直接接入实际电网运行,响应真实的市场调度信号,提供合同约定的电力服务,并经受真实的频率波动、电压暂态及运行扰动。在需要开展对照试验时,该平台还可复现历史电网与市场运行数据,在完全模拟商业化运行的工况下开展可重复的全功率测试。这种 “真实电网接入 + 历史数据复现” 的组合模式,能够产出在电网级商业项目之外极难获取的高质量实证数据,支持研究人员以毫秒级时间尺度分析系统运行特性,并采集传统实验室环境中难以实现的精细化数据。

以电网级示范项目树立行业标杆

谢菲尔德大学的早期突破性成果之一,是投运了一套 2 兆瓦 / 1 兆瓦时 钛酸锂电池示范系统。该系统投运时,英国尚未建立起针对电池储能系统并网、安全及控制的标准体系。格拉德温教授带领团队完成了该系统的工程设计、安装与调试工作,建成了英国首批独立兆瓦级储能试验平台之一。

该项目让研究人员深入洞悉了高功率电池化学体系在电网扰动下的运行特性。团队实测了系统的亚秒级响应速度,并验证了其提供虚拟惯量支撑的能力。格拉德温教授回忆道:“这个项目让我们亲眼见证了,只要与电网实现良好的集成,储能系统的响应速度与调节能力可以达到多么高的水平。”

但该示范系统的长远价值,更体现在其持续十余年的运行积累中。在近十年的研究周期里,该平台支撑了多项关键研究工作:

混合储能系统研究,包括电池 - 飞轮混合控制架构开发

新型电网服务的响应速度优化

电网调度人员培训与市场接入实践,让调度中心与电力交易员直面真实的储能资产调度场景

算法开发,涵盖调度控制器、预测工具及故障诊断与健康管理系统

性能对标测试,例如不同锂离子电池化学体系、铅酸电池系统及退役电池的性能对比评估

研究过程中一个反复出现的结论是:储能系统在实际电网中的运行表现,往往与实验室测试结果存在显著差异。在受控实验中几乎可以忽略的细微电气、热学及辅助系统交互效应,在兆瓦级运行尺度下可能成为主导系统特性的关键因素 —— 尤其是当系统处于快速循环充放电、设定值频繁波动或控制动作强耦合的运行状态时。在真实运行压力下,系统效率变化、冷却系统响应特性及辅助功耗波动,还会进一步放大这些效应。正如格拉德温教授所言:“那些在实验室里从未显现的现象,在兆瓦级运行场景中可能成为决定系统性能的核心因素。”

这些源自实际运行的洞见,正直接推动着系统设计的优化升级。通过厘清效率损耗、热特性、辅助系统及控制交互效应在兆瓦级尺度下的演变规律,研究人员能够优化未来储能项目的设计假设与系统架构。这就形成了 “实际应用 - 设计优化” 的闭环,确保新一代储能系统能够针对真实运行工况进行工程设计,而非基于理想化的实验室预期。

依托先进诊断技术保障系统长效运行

主题:系统|谢菲尔德大学|试验平台|储能系统|电池储能系统|运营着英国为数