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福特CEO嘲讽中国皮卡拖不动!比亚迪新Shark 6回击:能拖拽3.5吨



速读:比亚迪Shark6在澳大利亚市场已站稳脚跟,去年跻身当地皮卡销量前20,成为福特、丰田等传统巨头之外的重要选择,此前拖拽能力偏弱是其主要短板。
2026年04月10日 16:3

快科技4月10日消息, 此前,福特CEO吉姆・法利公开质疑中国皮卡难以胜任重活,认为中国品牌缺乏底盘技术、拖拽与载重的长期经验积累,比不上福特Ranger、丰田海拉克斯等传统强势车型。

就在这一言论引发热议之际,比亚迪迅速推出Shark 6 Performance版本,以实打实的产品实力正面回应,新车最大拖拽能力直接提升至3.5吨,与主流竞品持平。

比亚迪Shark 6在澳大利亚市场已站稳脚跟,去年跻身当地皮卡销量前20,成为福特、丰田等传统巨头之外的重要选择,此前拖拽能力偏弱是其主要短板。

此次发布的Performance版本针对性补强,动力从1.5T插混升级为2.0T混动系统,最大功率达469马力,峰值扭矩700牛・米,0-100km/h加速仅需5.5秒。

除了拖拽与动力升级,新车还新增蠕行模式,车速限制在20km/h,系统可智能调节扭矩输出,大幅提升复杂路况通过性,减少了打滑的风险。

价格方面,该版本起售价62900澳元,约合人民币30万元,虽比普通版高5000澳元,但整体仍低于同级竞品。

同时,比亚迪还推出面向工程、商用用户的Dynamic Cab‑Chassis版本,动力与中配Premium版一致,可选装坚固合金货厢,配备8个固定点, 起售价55900澳元,约合人民币27万元。

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主题:拖拽|比亚迪|动力|福特CEO嘲讽中国皮卡拖