特斯拉诉讼缠身:受害者家属指控自动驾驶虚假宣传致人死亡
特斯拉 (TSLA.US)被一名在2023年车祸中死亡的司机的家属起诉,声称该公司对其自动驾驶技术的“欺诈性虚假陈述”是罪魁祸首。
特斯拉司机Genesis Giovanni Mendoza-Martinez在加州核桃溪发生的撞车事故中丧生。这起事故涉及一辆2021年款的Model S,当时司机正在使用特斯拉的自动驾驶系统,这辆车撞上了一辆停放的消防车。
Mendoza家族于10月在康特拉科斯塔县起诉特斯拉,但最近几天,特斯拉将案件从州法院转到了加州北区的联邦法院。在联邦法院,原告通常面临更高的欺诈索赔举证责任。
Mendoza家族的律师声称,特斯拉和马斯克多年来一直夸大或虚假宣传自动驾驶系统,目的是“激起人们对公司汽车的兴趣,从而改善公司的财务状况。”他们提到了特斯拉和马斯克在推文、公司博客文章以及财报电话会议和新闻采访中的言论。
特斯拉的律师回应道,司机“自己的疏忽行为和/或不作为”是造成碰撞的罪魁祸首,而“对特斯拉的任何陈述的依赖,如果有的话,都不是造成司机或乘客伤害的实质性因素”。他们声称,特斯拉的汽车和系统具有“相当安全的设计”,符合州和联邦法律。
特斯拉还面临至少15起类似索赔,自动驾驶仪或FSD在发生致命或伤害事故之前被使用。FSD是特斯拉部分自动驾驶系统的高级版本。虽然自动驾驶仪是所有新款特斯拉汽车的标准配置,但车主需要预先支付溢价或每月订阅才能使用FSD。
Mendoza-Martinez诉讼案涉及的事故也是美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)于2021年8月启动的更广泛的特斯拉自动驾驶调查的一部分。在调查过程中,特斯拉对其系统进行了修改,包括进行了大量无线软件更新。
该机构已启动第二轮调查,目前调查仍在进行中,以评估特斯拉的“召回补救措施”是否有效。
NHTSA警告特斯拉,其社交媒体帖子可能会误导司机,让他们认为特斯拉汽车是自动驾驶出租车。此外,加州机动车辆管理局起诉特斯拉,指控其自动驾驶仪和FSD宣传属于虚假广告。
大约从2014年开始,马斯克就一直向投资者承诺,特斯拉的汽车很快将能够实现无人驾驶。虽然特斯拉展示了一款名为CyberCab的自动驾驶双座车的设计概念,但特斯拉尚未生产自动驾驶出租车。