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加码“换电”!宁德时代与多家车企达成合作将共同推出10款换电车型


速读:目前,宁德时代成立全资子公司时代电服布局换电业务。 从换电业务前景看,中信证券近期研报认为,预计到2027年全国换电站保有量达到2.2万座,其中乘用车换电站1.4万座,商用车换电站约0.8万座; 12月17日,时代电服与京东养车宣布达成深度战略合作,双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作,共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。 未来,预计换电站还将充当“电池银行”角色,可参与如电池出售、租赁、回收、参与电网互动等全方位业务,未来发展空间广阔,前期卡位布局的换电站运营企业有望受益。 11月22日, 长安汽车 、宁德时代、时代电服也进行了换电项目三方合作协议签约,新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。
2024年12月19日 07:14

每经记者 苗诗雨    每经编辑 孙磊

12月18日晚间,北汽集团官方微信公众号发布消息, 宁德时代 与北汽集团等启动巧克力换电生态,即将推出合作换电车型。北汽集团方面透露:“宁德时代将与北汽等车企共同推出10款换电车型,北汽的产品将于2026年一季度上市。”

目前,宁德时代已经和长安、广汽、北汽、五菱、一汽官宣合作。根据计划,宁德时代将与上述5家车企共同推出十款换电车型。

据悉,宁德时代将推出两种标准化巧克力换电块,命名为20号和25号。将用户从原有购买整块电池模式,转换为可以按照使用量付费。从产品规划上,20号适配A0级产品,磷酸铁锂版本电池为42度电,具备400公里续航,三元版本电池为52度电,具备500公里续航;25号适配A级或B级车,磷酸铁锂版本电池为56度电,具备500公里续航,三元版本电池为70度电,具备600公里续航。

宁德时代董事长、CEO曾毓群表示:“今天的换电,已经不仅是一项技术和一个解决方案,还已成为推动整个社会走向可持续发展的重要途径。”曾毓群认为,基于市场的需求,到2030年,换电、家充、公共充电桩将“三分天下”。

目前,宁德时代成立全资子公司时代电服布局换电业务。时代电服CEO杨峻表示,明年巧克力换电将建设1000座换电站,还将进军港澳市场。中期目标是建设1万座换电站,最终目标则是要建成3万座换电站。此外,杨峻透露,20号换电块家庭包价格为369元/月,畅行包价格为469元/月,25号换电块家庭包价格为499元/月,畅行包价格为599元/月。

值得关注的是,近期宁德时代不断加码布局“换电”业务。

12月17日,时代电服与京东养车宣布达成深度战略合作,双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作,共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。根据规划,时代电服将与京东养车共建检测、换电“一体站”。时代电服还将在京东开设品牌旗舰店上线电池订阅服务,为广大用户打造更便捷、更经济、更安全的电池订阅和汽车消费体验;前不久,11月22日, 长安汽车 、宁德时代、时代电服也进行了换电项目三方合作协议签约,新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。

从换电业务前景看, 中信证券 近期研报认为,预计到2027年全国换电站保有量达到2.2万座,其中乘用车换电站1.4万座,商用车换电站约0.8万座;进一步测算市场空间,预计到2027年全国新增换电站市场空间有望达到343亿元,对应2024~2027年CAGR(复合年均增长率)达到54.9%,其中乘用车108亿元,商用车235亿元。未来,预计换电站还将充当“电池银行”角色,可参与如电池出售、租赁、回收、参与电网互动等全方位业务,未来发展空间广阔,前期卡位布局的换电站运营企业有望受益。

主题:宁德时代|时代电服|宁德时代将|具备500公里续航