加码布局逆向物流业务DHL推出“多客户退货网络”

【亿邦原创】 1月15日消息，DHL供应链近日在北美推出了全新的DHL ReTurn网络。这是一个覆盖全美范围的多客户逆向物流解决方案，旨在帮助企业更高效、可持续地管理退货流程。

据悉， DHL ReTurn 超越了传统的专用配送中心模式，通过11个布局于全美各地的共享设施，为多客户和多品类商品的退货处理提供便利。DHL承诺，商家接入该网络后，即可实现与退货发起方、投递点以及邮寄退货系统的高效对接，使企业无需额外基础设施便能实施完整的逆向物流操作。

DHL供应链北美电商业务总裁Kraig Foreman表示：“DHL ReTurn网络的推出是DHL的重要里程碑。我们已系统整合了DHL的运营经验和先进技术，以应对日益复杂且高成本的退货管理需求。”

事实上，在逆向物流领域，DHL其实早有布局。

其去年收购了物流公司Inmar Supply Chain Solutions和 IDS Fulfillment，为DHL ReTurn网络的上线提供了关键支持。通过上述收购，DHL供应链获得了新的逆向物流资产，并扩大了适合多客户设施的小型和中型客户基础。

DHL供应链网络运营副总裁Thomas Borders表示：“这两家公司的业务模式都是基于多客户设施网络搭建的，它们为我们提供了一种重要途径，使我们无需为单一客户准备大型专用仓储空间，就能扩展服务范围。”

他指出，在同一场所中为多元化客户群处理退货量，有助于缓解货量的剧烈波动。

不同产业退货高峰期不同，例如家居装修零售商的退货量可能在晚春激增，而季节性装饰品销售商则可能在节后迎来更多退货。在同一场所内进行多客户操作，可帮助ReTurn网络在全年应对波动时，保持仓储、人工及运输成本可控。

与此同时，多元化客户群也使得节后退货高峰“不会像传统物流环境那样冲击剧烈”，使高峰期的人员安排和操作更易管理。

除了节约成本和提高可扩展性，客户还可受益于DHL ReTurn网络的专有技术。先进分析系统将跟踪退货情况，提供数据驱动的洞察，减少退货流程摩擦。公司还提供全面的二次销售和清算服务，帮助客户回收退货商品价值，同时减少填埋废弃物。

该网络战略性地布局在主要配送中心附近，旨在缩短退货运输时间，降低碳排放。同时，通过先进技术与再销售合作伙伴的结合，DHL可将可销售商品重新入库或流向二级市场。

为支持这一转变，DHL扩展了退货基础设施，包括全球约42,000辆电动车车队和约170,000个门外投递点。公司表示，缩短运输距离和包裹柜回收可以减少排放，同时提升客户便利性——客户无需全面改造现有配送策略即可享受逆向物流服务。此外，DHL还在多个市场推出了使用二维码的无标签退货服务。

Borders表示：“我们的目标是让产品持续流通，远离垃圾填埋场。通过经过验证的流程，我们能够将 多达99%的消费者退货 从填埋场中转移，仅2024年就避免了超过2亿磅 退货商品进入垃圾填埋场。”

除了推出ReTurn网络，DHL还收购了品牌再销售提供商Arrive Recommerce的技术权益，进一步扩展了其二次销售解决方案，为客户提供更多回收和再利用的服务。

根据美国零售联合会（NRF）数据，2024年美国消费者退回的商品总额超过8900亿美元，较2023年增长15%。此外，Shopify报告显示，处理一笔退货的成本可能占商品原价的20%到65%，进一步侵蚀企业利润。借助DHL ReTurn网络，企业可以通过专门设计的多客户设施网络，实现 总成本节省10%到50%。

DHL认为，随着货量增加，退货处理方式正逐渐成为差异化竞争的焦点。据其估计，在全球市场，每年约有625亿美元的货品可通过检查、翻新和转售完成回收利用，而非直接毁弃。

亿邦持续追踪报道该情报，如想了解更多与本文相关信息，请扫码关注作者微信。

主题：客户|推出|DHLReTurn网络|DHL供应链