发布会后72小时，广汽传祺向往还没“爆单”
2025年03月10日 20:05
来源：源Auto
现在不是低调的时候。
扛着“吃回头草”的全网调侃，广汽传祺花大力气与华为打造的向往系列，终于在3月7日整了个大动作——发布全新车型传祺向往S7并开启预售。
这款预售20.98万元起的新车，不仅有华为智能座舱和智能驾驶的加持，而且外形还“蹭”上了路虎揽胜，被看作广汽传祺走出销量低谷的希望。据 广汽集团 产销快报，广汽传祺2月销量18449辆，为近四年的新低。
在这样的背景下，传祺向往S7的重要性不言而喻。
不过，这样一款对广汽传祺意义深远的新车，在发布会后却“失声”了。据微博平台数据，在发布会后三天，“#传祺向往S7#”话题相关的内容原创量约200条，至3月10日跌至20条，阅读量约144万，在平台上的热度几乎归零。
作为对比，在3月6日上市的广汽丰田铂智3X发布会后三天，与关键词“铂智3x”相关的内容原创量为2471条，3月9日有236条相关内容发布，当日话题阅读量约272万。
当然，直接将以上两款车的单一平台传播数据作对比稍显片面，但广汽传祺新车发布后传播动作的单调、保守，是有目共睹的。在广汽丰田都学会了新车上市后大肆宣扬“爆单”的今天，@传祺向往官方微博在发布会后埋头发宣传片、高层贺电的玩法，显得跟时代脱节。
对于已经开启预售的传祺向往S7，官方在24小时、48小时甚至72小时后都不提订单数据，在如今的舆论环境下，无论是“不敢提”还是“不屑提”，都让新车在与竞品的流量抢夺中落于下风。论该车与“爆单”有一丝关联的传播动作，“王石晒单S7”的微博话题策划算一个，但商业合作如此浓厚的“晒单”能打动多少潜在客户，需要画一个大大的问号。