【见·闻】香港首个公众加氢站建成氢能应用加速发展
【见·闻】香港首个公众加氢站建成 氢能应用加速发展
2024年12月22日 11:57
新华财经香港12月22日电（记者李柏涛）当前，全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，众多主要经济体已将发展氢能提升到战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。香港也在探索能源转型，不断加快发展氢能应用。
近日，中石化香港凹头加氢站正式建成，这是香港首座面向公众的加氢站，每日加氢能力达到1000公斤，将为氢燃料公车、商务车、私家车及工程车队等各种加注需求提供全天候服务。
据介绍，该站是集“油气氢电服”于一体的综合能源站，加氢速度较快，加满一辆中小型车辆最快5分钟、双层巴士最快10分钟。与加汽油相比，加氢成本更低、也更加环保。
香港环境及生态局局长谢展寰表示，香港第一个公众加氢站投入运作后，食环署的氢能洗街车将展开试验，港铁将在屯门以非载客形式试验 氢能源 有轨电车。
据悉，目前香港凹头加氢站的氢气来源为 中国石化 在大湾区的氢气生产企业。未来，该站将逐步探索通过站内制氢、绿电制绿氢等方式扩展氢气供应，并通过设备升级，将加氢能力提高至每日2000公斤。
中国石化 股份公司副总裁、销售公司董事长表示，中石化将持续推广氢能的应用场景，并与政府及业界探索在重型车辆、商用车及天星小轮等领域的应用，相信凹头加氢站的投入运营可以推动香港氢能产业蓬勃发展。
另外，香港环保署与中石化也在近日签署了《关于香港氢能发展和应用的合作备忘录》，加强在推动氢能产业发展、应用示范、能力建设等领域的合作。
根据备忘录，合作内容包括进行氢能产业技术交流及经验分享；中石化在垃圾堆填区兴建制造绿氢的示范系统，生产绿氢供本地使用，促进香港氢能发展及推广氢能应用普及化；中石化协助特区政府加强有关氢能的宣传 教育 ，让公众了解全球安全使用氢能的发展趋势。
谢展寰表示，此次合作将有助双方通过展示示范系统和国家氢能产业的发展成果，推动香港成为国家发展 氢能源 的示范基地，以及增加公众对绿氢科技的认识。
李玉杏表示，中石化将全力发挥在绿氢生产、储存、运输、加注等全产业链技术优势，与香港特区政府一起将该绿氢项目完成建设、早日营运，将香港打造成为绿氢科技的示范基地，推动氢能发展走向规模化、产业化、国际化。
值得注意的是，在具体氢能应用方面，香港市民日常使用的煤气中有一半是氢气，香港城巴公司也推出了首辆氢能双层巴士并正式试运行。
据了解，香港使用的煤气是以石脑油和 天然气 为生产原料，成分主要有氢气、甲烷气、二氧化碳等，通过“变压吸附技术”提取煤气内的氢气，目前从旗下管道抽取的氢气纯度达99.99%，适合用于氢 燃料电池 。
香港中华煤气 公司表示商务总监郑晓光表示，媒体公司在香港发展氢能有优势，一是煤气中氢气含量高达49%，为氢气提取提供基础；二是公司已完备生产设施，不需要重新投资；三是公司拥有超过3700公里遍布香港的管道供气设施，为补氢点布局提供便利，降低氢气运输成本。
作为香港专营巴士公司之一，城巴公司表示已不再采购燃油巴士，未来目标是2045年前全车队使用 新能源 巴士，其中七成是氢能驱动巴士。
煤气公司也已与城巴建立合作，将在城巴车厂安装氢气提取设施，预计工程完成后，每天将可抽取约500公斤氢气，足够10辆至12辆氢能巴士使用一天。
此外，香港首个绿氢项目也已落地。煤气公司与威立雅达成合作，在将军澳新界东南堆填区发展绿氢项目，利用生物沼气生产绿色氢气，并推动不同的氢能应用场景，预计首批绿氢于明年推出。
然而，目前氢能技术仍有一些问题尚待克服，例如氢气的储存问题。郑晓光坦言，全球不少企业将氢气变成液态后，再以罐装形式运输及使用，不仅耗费大量运输及能源，运输期间更是存在安全性的问题，但利用管网随处抽取氢气的方式比运输安全得多。
（文章来源：新华财经）