要裁员了？极越CEO夏一平：合并重复岗位，削减部分项目
去年12月至今年11月，极越累计销售汽车1.4万辆。
12月11日，极越汽车CEO夏一平发布全员信，称必须进入极越创业的2.0阶段。
夏一平表示，在新的创业期，极越必须坚持核心技术的长期投入以保持领先优势，加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争，合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程，削减短期内无法提升财务表现的项目。该信件得到了极越内部人士证实。
图片来源网络 在今日早些时间，有消息称极越或被吉利控股集团旗下其他品牌合并。在发布全员信后，有自称极越员工的网友在社交平台上表示，极越员工社保将停缴。
对于被其他品牌合并传闻，极越相关负责人回应时代财经称“此为谣言”，运营一切正常。但对社保停缴一事，截至发稿未获答复。
极越是吉利控股集团旗下新能源汽车品牌，其最早可追溯到2021年1月11日成立的集度，彼时吉利控股集团投资入股。
2023年8月14日，或因生产资质限制，集度的汽车产品以极越汽车的身份亮相，后者成为吉利控股旗下新成立的汽车子品牌。同时极越品牌首款汽车“极越01”进入工信部汽车新产品公示公告。获得上市销售资质的同时，也意味着品牌主导权归吉利方所有。
极越生来“命途多舛”，产品上市后表现也不乐观。
2023年10月，距离诞生不足3年，极越品牌正式发布了首款量产发售的车型——极越01。该车定位中大型纯电SUV，上市后不久便官方优惠3万元。尽管如此，这辆车的市场反响依旧有限。极越01上市以来，多个月份销量仅有1000辆上下。今年11月，其仅售出902辆汽车。
今年9月，极越正式发布旗下第二款车型——极越07。该车为极越品牌首款纯电轿车，共有3个版本，售价19.99万-28.99万元。就定位而言，这款车型的竞品车型有比亚迪汉系列、小米SU7、小鹏P7等热销车型。
但极越07的命运与极越01相似，上市3个月来累计仅售出3893辆，与竞品车型相去甚远。汽车之家数据显示，极越汽车自去年12月交付至今年11月底，共售出约1.4万辆汽车，不足小米汽车单月销量。
12月3日，时代财经在走访北京某极越门店时，销售人员称购车可享受厂家5000元现金优惠和8000元保险补贴。不仅如此，店内还可协助进行老车主复购，额外优惠超5000元。整体来看，极越汽车推出了十分可观的购车优惠。
也是在该店内，销售人员称其为全国汽车销量最高的极越门店，11月售出超60辆汽车。但12月11日时代财经再次联系该销售人员时，对方未再答复。