莲花

冯擎峰：吉利的大体系可以给我们带来规模效益，比如我们可以共用吉利的很多工厂，且不影响莲花的性能和特性，比如超级混动架构、辅助驾驶等，所以莲花的毛利率是很不错的。

我们并不会因为要做生活用车，就把车做成像船一样，这是莲花的底色。

我们把产品归类为跑车和面向日常出行场景的高性能产品（生活用车），现在要拓展的是生活用车，但是即使拓展到生活用车领域，莲花的底色还是不变，这是我们要坚持的。

提问：莲花是一个百年的超跑品牌，但是现在推出了大众型的新能源SUV，我们如何在这个情况下去保证莲花品牌的基因以及品牌的稀缺性？

莲花全新ForMe上市发布会后，莲花CEO冯擎峰接受了包括21世纪经济报道在内的媒体采访，分享了莲花造车理念和ForMe背后的设计等内容，以下是采访实录，内容经摘编：（莲花汽车CEO冯擎峰）

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北京 ，莲花跑车宣布旗下超跑 SUV全新莲花For Me正式上市 ，并于 3月30日开启首批交付

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