理想

紧随其后的是理想汽车。

理想汽车虽有所回落，但仍保持连续三年盈利。

零跑汽车以50029辆的交付量蝉联新势力榜首，理想汽车重返4万辆阵营，蔚来凭借三品牌矩阵也突破3.5万辆，而一度滑落的小鹏也在低价策略“回血”后重拾增长。

从财务层面来看，理想汽车仍是新势力中盈利最稳健的一家：2025年全年营收1123亿元，净利润11亿元，连续三年盈利，现金储备达1012亿元，位居中国新能源汽车企业之首。

零跑登顶、理想反弹、蔚来破局：头部阵营上演“三国杀”

理想在今年Q1对L系列进行了大力度的清库存促销，从直接降价、购置税补贴、7年低息购车方案，到3月中旬开始的经销商层面的清库

是春节后彻底解决产能瓶颈的理想i6——3月交付量超过2.4万辆

但其3月交付量重返4万辆（41053辆）

和2月一样，理想排名第二，只是和第一名零跑的交付量差距从不到两千辆扩大到近万辆