深蓝

从最初的分体式电驱，到2018年投产的三合一电驱，再到2022年的原力超集电驱1.0，以及后续的800V、500V版本2.0系列，深蓝电驱技术一直在持续迭代升级。

实际使用中，深蓝电驱的故障率比行业平均水平低30%，可靠性拉满。

对于普通车主来说，深蓝电驱的优势能直接体现在日常用车中，总结下来有四大特点：一是更省，搭载的微核高频脉冲加热技术，能让车辆在-30℃的低温下，动力提升55%、充电时间缩短30%，解决电车冬季用车痛点；

深蓝电驱的技术突破，离不开坚实的研发支撑。

深蓝电驱经过了51.2万公里的实际用车工况测试，性能依旧稳定，还完成了60万公里的耐久验证，同时还通过了多项远超国标的严苛测试：比如极热环境下连续高负荷运行4小时性能不衰减，盐雾、高温耐久等测试也都达到行业高标准。

能实现百万台量产，核心还是源于深蓝电驱过硬的品质。

此次百万台电驱下线，不仅是深蓝汽车电动化发展的重要节点，也体现了中国自主品牌在新能源汽车核心零部件领域的技术实力和规模化发展能力。

深蓝汽车百万台电驱下线新一代电驱效率全球领先2026年03月27日19:31新浪数码新浪数码讯3月27日晚间消息，深蓝汽车迎来重要里程碑，旗下第一百万台电驱正式下线，同时全新一代原力超集电驱技术也正式公布，这款新电驱的系统工况效率达到94.13%，创下全球量产电驱的效率新高，功率密度也达到4.25kW/kg，位居同级首位，深蓝也成为国内自主品牌中电驱实现百万台规模化量产的重要代表。

深蓝汽车的电驱研发之路始于2017年，作为长安汽车香格里拉计划的核心探索者，深蓝当年启动电驱总成研发，2022年6月首款原力超集电驱多合一产品正式投产，历经近四年的技术落地和产能提升，到2026年第一季度，深蓝多合一电驱累计量产突破百万台。

新浪数码讯 3月27日晚间消息，深蓝汽车迎来重要里程碑，旗下第一百万台电驱正式下线，同时全新一代原力超集电驱技术也正式公布

深蓝汽车的电驱研发之路始于2017年，作为长安汽车香格里拉计划的核心探索者，深蓝当年启动电驱总成研发，2022年6月首款原力超集电驱多合一产品正式投产，历经近四年的技术落地和产能提升，到2026年第一季度，深蓝多合一电驱累计量产突破百万台。