汽车

他说，汽车是物理世界人工智能最大的应用，机器人是汽车的终极形态。

汽车是重资金行业，一旦盈利，有了“造血”能力，以后对外部资金需求不再那么大，“活下来”的可能性大增，也证明了这个行业的“可行性”。

据上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊介绍，这是增程车型首个无套路全兜底政策，覆盖空悬、电池等核心部件，源于对德系工艺与品控的绝对信心。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强透露，该车开发之初就规划全球化路径，东南亚、澳大利亚等右舵版本已启动适配，未来还将“开回德国狼堡总部”，让全球见证中国定义、中国研发的旗舰实力。

此举打破“合资只做中国特供”的刻板印象，标志着中国汽车产业从市场红利走向技术红利，实现从引进来到走出去的跨越。

ERA9X的预售发布会上，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强向《中国经营报》等媒体记者接连抛出上述两个问题。

在发布会后的媒体专访中，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙与傅强等企业高管，围绕ID.

另一方面，我们整合中国先进的科技力量，特别是在智能座舱、智能驾驶领域，上汽大众具备极强的供应链整合能力，并充分利用了中国汽车产业链的优势资源。

简单来说，中国科技、中国新能源、中国汽车产业正推动着世界汽车产业的变革与发展。

《人民日报》为中国汽车点赞：全球汽车销冠易主犹如诺基亚看苹果崛起2026年04月03日09:09快科技快科技4月3日消息，近日《人民日报》发文指出，随着中国汽车工业的强势崛起，全球汽车销冠的易主过程，就像当年诺基亚目睹苹果崛起一样，充满了时代的必然感。

但可以确定的是，中国汽车已经站到了世界舞台的中央。

一季度汽车总交付量：358023辆

一季度汽车总产量：408386辆

特斯拉一季度汽车交付量达35.8万辆，较上季度下滑14%2026年04月02日22:52环球市场播报MD特斯拉发布2026年第一季度汽车交付及产量报告，数据环比下滑、同比小幅增长。

一季度汽车总交付量：358，023辆一季度汽车总产量：408，386辆

特斯拉公布2026年第一季度汽车交付量与产量报告，数据显示交付量环比上一季度有所下滑，但同比小幅增长。

特斯拉公布2026年第一季度汽车产量与交付量数据。

特斯拉跌4.0%一季度汽车交付量环比下滑14%2026年04月02日21:34环球市场播报MD核心要点

4月1日，界面新闻独家获悉，原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。

她预计将接替原小米汽车总监李晓锐，全面负责小米汽车的销售管理工作。

消息称原特斯拉中国区高管加盟小米：直接进参谋部协助CEO提升销售能力2026年04月01日16:11快科技快科技4月1日消息，据国内媒体报道，小米汽车近期迎来重磅人事调整，原特斯拉中国区核心高管据传已正式加盟。

两家门店的易主，恰如中国汽车市场格局变迁的缩影——斯柯达的退潮、大众的守城、蔚来的进击，在上海街头体现得淋漓尽致。

近日，大众集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达官宣，由于在中国汽车市场的电动化快速转型中未能跟上发展节奏，该品牌将于2026年年中前退出中国市场。

2012年，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立，成为国内首家中英合资的高端汽车企业。

大众中国称，该决定源于斯柯达汽车对全球战略的调整，未来将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。

为确保业务平稳过渡，斯柯达汽车在中国市场的销售将持续到2026年年中。

作为中国汽车品牌全球化的领军者，吉利汽车已连续2个月蝉联中国乘用车市场销量冠军，2026年开年新能源车型销量同比增幅持续领跑行业，国内市场的稳固基本盘为全球化拓展提供了坚实体系支撑。

中国杭州，2026年3月27日-随着德国市场上市发布会圆满收官，吉利汽车在3月25日至26日两天内，相继完成西班牙、德国、荷兰、比利时、卢森堡五个欧洲核心国家的品牌布局。

加上此前已进入的匈牙利、英国、意大利等，吉利汽车已携GeelyE5（吉利银河E5）、StarrayEM-i（吉利银河星舰7EM-i）两款全球战略新能源车型，覆盖中欧、西欧核心国家，深耕近20个欧洲主流市场。

两款车型均高分通过EuroNCAP五星认证，在车身安全、电池安全、排放环保等维度满足欧盟最高标准，延续了吉利汽车“安全为本”的产品理念。

吉利汽车集团在欧洲拥有德国法兰克福、英国考文垂、意大利米兰等多地研发和造型中心，能够实现用欧洲团队服务欧洲用户，深度贴合本地出行场景需求。

未来，吉利汽车将持续依托吉利创新研发中心的协同优势，在欧洲导入更多适配本地需求的新能源产品。

此次欧洲五国上市深入全球汽车工业的发源地，标志着吉利汽车的全球化布局实现里程碑式突破，实现从“走出去”到“走进去”、“走上去”的跨越。

通过“吉利+极氪”双品牌战略，吉利汽车将不断从传统贸易出海转向“研产供销”全链路本地化出海，践行“让世界充满吉利”的品牌愿景。

此轮上市的五个国家均为欧洲汽车工业传统强国与主流消费市场，吉利以高密度、快节奏的上市动作，完成了在西欧核心市场的集中布局。

3月19日晚，小米汽车召开新一代SU7-小米春季新品发布会，主题为“人车家全生态全面落地”，新一代SU7、XiaomiBookPro14、XiaomiWatchS5三大新品集中亮相。

另外，雷军还介绍了小米汽车品牌的代言人舒淇和苏炳添。

雷军介绍小米汽车品牌的代言人舒淇和苏炳添

“小米汽车成绩的背后，是小米全体同事的辛勤付出，是5年来400多亿真金白银的投入，是合作伙伴的鼎力支持，是车主们沉甸甸的信任和期待。

该员工在内部被称为Eason，目前担任小米汽车部政委，并直接进入了小米集团参谋部。

巴西汽车销售商联合会同时引用巴西石油公司（Petrobras）公布的数据称，2026年3月初巴西普通汽油平均价格约为6.30雷亚尔／升，较2020年同期的4.60雷亚尔／升上涨约37%。

口碑传播发挥了重要作用，如今已有超过20万巴西人拥有比亚迪汽车。

一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理王胜利则表示，在充满不确定性的时代，消费者渴望“大厂给的稳稳的确定感”。

截至2026年2月13日，小米汽车累计交付超过60万台，2026年小米全年交付目标为55万台。

在多重因素叠加下，巴西汽车市场正由燃油车主导向多元能源结构加速转型，中国车企也由“产品进入”迈向“产业扎根”，在当地市场的影响力持续提升。

根据Fenabrave统计，2025年比亚迪已升至巴西汽车销量第四位，并在电动汽车市场保持领先

在这一标志性节点背后，油价、利率、收入、政策与产业供给等多重因素正在共同作用，推动巴西汽车市场由燃油车主导向多元能源结构加速演进。

据巴西汽车销售商联合会（Fenabrave）最新数据，2月份比亚迪海豚车型（BYDDolphinMini）以4094辆的销量位居巴西汽车单月零售榜首，成为巴西历史上首个在单月零售榜中排名第一的新能源车型，也是中国汽车品牌车型首次登顶该榜单。

能源价格是影响巴西汽车消费的重要变量。

另一位小米汽车部员工对界面新闻指出，小米汽车的零售体系在规划之初就是参考特斯拉模式来铺设，目前各省公司分总和区域经理中相当比例的人员都有特斯拉背景。

某位头部小米经销商也给出了类似的看法，其对界面新闻表示，过去两年小米汽车只重视产品和品牌力的建设，忽略一线销售的个人价值，导致即使是从新势力高薪挖来的销售也待不久。

此次多位特斯拉系高管的加盟势必会将小米汽车零售体系进一步整合，为整个零售能力的成长发挥出更好的作用。

该员工名为“Eason”，任小米汽车部“政委”，同属小米参谋部成员。

在他看来，小米汽车订单已经不再是“爆发式”节奏，这就需要加强汽车销售团队能力来应对接下来的平销期，特斯拉在培养人才的方式上是系统且体系化的，十分符合当前小米的节奏。

小米集团总裁卢伟冰在财报会上表示，小米汽车2025年全年交付超41万台。

彼时的中国汽车市场正处在高速增长期，合资品牌凭借技术壁垒占据主流地位，斯柯达凭借“大众同源、价格更低”的策略，成功切入了大众主品牌与自主品牌之间的空白地带。

其母集团大众汽车虽然拥有先进的MEB纯电平台，但该平台的资源被优先分配给了大众ID.

在业内看来，尚颀资本是一家根植于汽车产业、兼具国资底蕴与市场化锋芒的CVC。

依托上汽集团这一全球领先的汽车产业集团，尚颀资本不仅为已投企业搭建“链主引领、全域贯通”的产业高速通道，更凭借上汽的链主地位，助力已投企业高效融入主流汽车产业链，大幅提升商业化落地确定性。

在内部复盘会上，冯戟多次强调，身为一家具有前瞻性、灵敏度的市场化机构，尚颀资本以“稳健为基、有序延展”的节奏，在硬科技领域构建多元扎实的投资版图，核心打法围绕“深耕汽车产业+布局前沿赛道”展开，这一策略既守住了汽车产业根基的确定性，又捕捉了前沿科技成长的爆发性，体现出一家“老牌机构”的稳健作风。

尚颀资本的投资逻辑扎根于汽车产业，但又绝不局限于汽车产业。

一年出手超20亿，布局硬科技全域版图尚颀资本的投资逻辑扎根于汽车产业，但又绝不局限于汽车产业。

他们能够精准把握汽车“新四化”核心机会，敏锐地捕捉汽车产业与硬科技的协同点，为重点领域的关键投资提供决策支撑，保隆科技便是典型案例。

可以说，尚颀资本以“本体+感知”双轮驱动，加快完善在具身智能领域的完整产业闭环，也为汽车产业的智能化升级，储备了坚实的核心技术底座。

尚颀资本投资团队均为深耕产业十年以上的老兵，背景多元互补，覆盖汽车产业、专业投资机构、公募基金等领域；

江铃汽车4月2日公告，2026年3月销量为35,448辆，同比增长7.16%。

长安汽车4月2日公告，2026年3月，长安汽车销量270,878辆，同比增长1.05%。

丰田汽车4月2日宣布，将采用一套新的销售系统在日本销售坦途皮卡和汉兰达SUV，这两款车型均产自丰田的美国工厂，车辆从4月2日起通过丰田移动东京公司进行销售，全国范围内的销售预计将于今年夏季开始。

沃尔沃汽车4月2日公布，2026年第一季度全球销量为153316辆，同比下降11%。

福特汽车4月2日公布，2026年第一季度在美国总销量为457,315辆，同比下降8.8%。

极氪汽车3月交付29318辆，同环比分别增长90%、23%。

据小鹏汽车消息，小鹏汽车2026年3月交付27415辆汽车，一季度总交付量达62682辆。

理想汽车2026年3月交付车辆41053辆。

得益于此，吉利汽车2025年总收入达到3452.3亿元，同比增长25%，创历史新高。

从销量和净利润表现来看，吉利汽车2025年面临着增收不增利的挑战。

同时长城汽车2025年销量同比增长7.3%至132.4万辆。

小鹏汽车2025年销量42.9万辆，同比增125.9%。

理想汽车2025年汽车销量40.6万辆，2024年为50.1万辆。

长城汽车2025年营收2228.24亿元，同比增长10.2%；

零跑汽车2025年的市场表现也十分亮眼，其全年销量59.7万辆，是国内汽车销量最高的新势力品牌。

零跑汽车1日披露，公司出海业务取得重要进展，公司的首个海外创新中心在慕尼黑正式开业；