新能源汽车

新能源汽车是当前锂下游最大应用领域，近年景气度始终维持高位，2025年1—12月我国新能源汽车累计产量约1659万辆，同比增长29%；

鸿蒙智行未公布2026年3月整体和问界的交付量数据，鸿蒙智行旗下的“五界”中，赛力斯集团在4月1日发布的产销快报显示，3月，赛力斯集团新能源汽车销量22706辆（同比增长20.7%），其中赛力斯汽车销量20234辆（同比增长47.7%）。

在渠道变革不断深化的背景下，线上与线下深度融合已成为新能源汽车销售的趋势。

”顾秋明认为，线上与线下深度融合是新能源汽车销售的必经之路。

从一度被奉为行业革新标杆的直营模式独大，到如今主动调整、回归多元渠道布局，新能源汽车行业的零售生态正经历一场深刻变革。

这种高密度、全覆盖的渠道布局是品牌展示形象的手段，也是新能源汽车行业高速扩张时期的鲜明注脚。

热门ETF方面，聚焦港股新能源汽车的港股通汽车ETF华宝（520780）全天逆市飘红，截至15时收盘涨0.88%。

不过，许俊海也指出，电池对新能源汽车的制约不仅涉及产能问题，动力电池的五大痛点包括续航、充电倍率、寿命、安全、成本，其实都是重要的制约因素。

但随着国内头部企业持续加大研发投入，技术瓶颈不断突破，叠加下游国产算力、新能源汽车产业链的自主可控需求提升，PCB高端领域国产替代加速推进。

承保方面，2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，其中客车4181万辆，货车177万辆，比上年增加1248万辆，增长40.1%。

2026年4月1日起，工信部、国家发改委、生态环境部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《办法》）正式实施。

2026年4月1日起，工信部、国家发改委、生态环境部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《办法》）正式实施。