保险

中国人民保险集团高质量发展成效显著。

2026年3月27日，北京——中国人民保险集团股份有限公司（“中国人民保险集团”或“本集团”、“集团”、“公司”，上海证券交易所证券代码：601319.

中国人民保险集团发布2025年度业绩03-28

一些互联网保险销售平台通常将保证续保产品默认设置为自动申请续保。

平台要保证互联网保险销售流程透明化，将投保、续保、扣款等环节的操作逻辑清晰告知用户，取消默认勾选等诱导性设置。

这些渠道方与产品方是合作关系，前者或存在未按规范开展保险销售的情况。

在2025年度业绩发布会上，傅帆明确表示，“十五五”期间中国太保将坚持稳中求进、提质增效，加快建设“具有市场引领力与国际竞争力的一流保险金融服务集团”。

低利率时代，保险资金既要匹配资产负债久期和负债成本，又要提高长期的资产收益率，高股息策略对险企依然奏效。

另一方面，随着保费收入增长，保险资金投资权益资产的规模扩大，以股票投资为例，五大险企2025年末股票投资金额合计达2.5万亿元，较2024年末增逾1万亿元，增幅为75.2%；

业内人士认为，此举有助于提升保险行业及保险销售人员形象，增强消费者对保险的信任，提升行业声誉。

近日，中国保险行业协会（以下简称“中保协”）发布《保险产品适当性管理自律规范》（以下简称《自律规范》），将人身保险产品划分为P1-P5五类，并要求保险机构建立保险销售人员资质分级管理体系，确保所属销售人员具备相应的产品销售资质。

保险公司可以自己去做产品的研发，也可以参与到车企的研发过程中，在智能车辆发展的过程中贡献保险行业的智慧。

当新能源车险的数据不足的时候，对保险产品的开发和定价会带来一定的困难，这就需要车企行业和保险行业要有一定的沟通和合作。

“整体而言，新规将进一步规范保险销售行为，提升保险行业的整体公信力和声誉。

“从长期维度看，保险行业的个股现在还是被低估的。

另一方面，我国人口结构的变化、消费习惯的变化、投资观念的变化，对保险行业也都是利好。

在今年3月发起的投诉中，多位消费者提及保险经纪公司。

记者梳理发现，“中小保险经纪公司+互联网平台”的场景是投诉多发地。

不少互联网保险产品的销售依赖平台和保险经纪公司。

中国人民大学中国保险研究所研究员张俊岩：保险在智能驾驶时代除了理赔，还有两个方面的作用：

中国人民大学中国保险研究所研究员张俊岩：保险在智能驾驶时代，有两个方面需要注意：

北京金融监管局财产保险监管处处长李斌：L3、L4面临的就是“人机共驾”，甚至完全是“机驾”的一个状态。

北京金融监管局财产保险监管处处长李斌：保费也是消费者非常关注的一个问题。

北京金融监管局财产保险监管处处长李斌：我们观察到L2辅助驾驶级别的车辆日益进入千家万户，L3、L4的测试车辆在道路当中也是屡见不鲜，最关键核心的问题就是怎么解决好交通事故的风险保障。

除了理赔，保险在智能驾驶时代还有哪些作用？

截至2025年末，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险合计投资资产达到20.7万亿元，较2024年末增长12.8%；

保险业新“国十条”已经把财富管理作为保险公司的主责、主业，丰富和扩展了保险的内涵和外延。

”杨玉成说，“在客户选择购买保险、大量保费涌入保险公司后，如何能转化成穿越周期、战胜波动、最终兑现给客户的长期收益回报，将对寿险公司的经营能力和投资能力提出更高要求。

保险公司的负债端一定程度上可以看成保险本源业务。

这一本源业务的发展，直接关系到一家保险公司的价值增长逻辑是否过硬。

从车企的维修经济性设计，到智驾系统的安全冗余，再到保险公司的定价能力，这是一条需要产业链协同进化的长链条。

保险公司也能通过保费调节，倒逼技术进步。

保险公司按条款赔钱，完事。

第二方面，保险公司本身可以作为一个社会的监督者，通过它的价格浮动机制去激励车企生产更安全的车，激励驾驶人更好地磨炼自己的技术，提高更多的注意义务。

维修成本与出险率双高叠加，保险公司承保利润空间被严重挤压。

这意味着，在尚未计算保险公司日常经营管理费用的情况下，这些车系的保费收入已无法覆盖赔款支出。

说白了，新能源车险，光靠保险公司降成本不够，车企也得把车造得更耐撞、更好修。

”此外，泰康在线、众安等保险公司也被多条投诉提及。

多位保险公司人士告诉记者，该链条的运转离不开渠道方这个关键环节。

记者拨打泰康在线、众安等保险公司的客服电话，均未获得回应。

同时，京东金融将深化在供应链金融与消费金融领域的合作，助力荣耀提升销售与优化用户体验，并通过京东保险的服务能力，为荣耀的产品、员工及资产提供全方位的风险保障。

同时，京东金融将深化供应链与消费金融合作，助力荣耀销售提升与用户体验优化，并通过京东保险的服务能力为荣耀产品、员工及资产提供全方位保障。

3月30日，港交所最新披露，中国太保于3月25日获中国平安保险（集团）以每股均价32.3919港元增持310.44万股，涉资约1.01亿港元。

HK）于3月25日获中国平安保险（集团）以每股均价32.3919港元增持310.44万股，涉资约1.01亿港元。

其中，中国人寿投资资产7.42万亿元，中国平安保险资金投资组合6.49万亿元，中国太保、中国人保、新华保险分别达到3.04万亿元、1.90万亿元和1.84万亿元。

在“倍安心”安全用电保障计划下，消费者购买倍思移动电源产品，不仅可以享有18个月无忧质保，还能获赠一份充电安全保险。

如果客户不想续保，需要打开保险保单服务中的延续保障服务，取消该项服务。

保险产品首次统一分级便于消费者决策

保险产品的稳健收益、养老储备代际传承的优势得以凸显。

当前百姓财富保值增值的需求十分旺盛和多元，不断涌向资本市场和保险产品。

保险销售迎新规：产品、销售人员双分级，这回不怕被忽悠了2026年03月30日17:37新京报网告别“忽悠式”销售，保险产品迎分级销售新规。

第一方面，保险产品不但要在事后做好理赔，更多要在事前参与防灾防损，就是监管部门提到的风险减量。

因为保险产品的定价模型是比较成熟的，但是它急需要的是大量的经验数据。

尤其是针对L3、L4级别的智驾，保险产品的设计如何考虑责任的认定和划分？

绿色转型层面：精耕可持续保险，创新推出碳信息披露责任保险、碳收益损失保险等40款绿色保险产品；

《自律规范》进一步提出，保险机构应当在了解投保人相关信息的基础上，根据投保人的保障目的、收益期望等，结合投保人的收入、资产等方面的财务支付水平，参考需求的优先重要性、已购买保障情况，向投保人提供适当的保险产品。

换言之，保险销售人员也被“划等级”，其中，能力等级四级可销售P1、P2类保险产品，能力等级一级可销售所有保险产品。

比如，当消费者购买P3或以上等级的保险产品时，就必须格外关注产品的具体条款和收益情况，可以要求销售人员着重解释产品的风险和收益。

由此，对于向65周岁以上的投保人销售P3至P5类保险产品，《自律规范》提出，保险机构应当履行特别的注意义务，可通过大字展示、语音提示、电话讲解、现场讲解、新契约回访等方式强化告知和风险提示。

给保险产品分级，只是适当性销售的第一步。

这意味着后续消费者在购买保险产品时，能明确地从官方渠道获知产品的复杂程度和风险情况，便于进一步决策。

《保险产品适当性管理自律规范》文件截图

《自律规范》将财产保险产品划分为P1、P2两类，除融资性信用保险产品、融资性保证保险产品属于P2分类外，其余产品均为P1分类。

其中，人身保险产品划分为P1-P5五类，P1为低等复杂程度、保单利益确定的产品，P2为中等复杂程度、保单利益确定的产品。

按照要求，保险公司应在公司官网和行业产品查询平台披露本公司在售保险产品分类和风险等级的信息。

贝壳财经记者注意到，《自律规范》首次建立了行业统一、可执行的保险产品分级标准。

除此之外，《自律规范》还将保险产品或保险产品投资账户的风险等级由低到高至少分为五级，分别为R1（低风险）、R2（中低风险）、R3（中风险）、R4（中高风险）、R5（高风险）。

同时，追回因保险销售人员违法违规导致经济损失的佣金薪酬，也进一步强化了保险产品销售行为的适当性及长期主义。

在王国军看来，监管部门要注重事前预防，要求平台在投保关键节点设置强制确认环节，对重要条款采用弹窗、字体加粗等醒目方式提示，同时统一信息披露标准，制定互联网保险产品信息展示规范，明确必须披露的核心内容与展示形式。

在利率中枢下行、权益市场波动的2025年，投资端的稳健表现成为中国再保险业绩的“安全垫”。

在第八届进博会上，中国太保购买并捐赠大兴安岭林业约8,000亩林地、64万株林木的林业碳汇及上海碳普惠减排量等碳信用，助力进博会再次实现“零碳进博”，打造保险机制连接生态保护、绿色发展与乡村振兴的重要范本。

另一方面，也需要进一步加强和车企的数据交互，促进两个行业的融合，通过数据来观察智驾技术的能力，通过保险的费率来反映各个车企技术的进步，这样更好地促进产业的发展。