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6分15秒977!福特GT Mk IV纽北超越小米雷军在线祝贺福特:下个纪录见


速读:2024年10月,该车首次征战纽北便跑出6分46秒874的成绩。 今日,福特中国官方发布重磅消息,旗下福特GTMkIV车型在德国纽博格林北环赛道跑出6分15秒977的官方认证圈速,一举刷新美系厂商在纽北的最快圈速纪录,同时完成了对小米SU7Ultra原型车的圈速超越。 凭借6分15秒977的圈速,福特GTMkIV成为纽北赛道史上第三快的官方验证车(原型车/试制车组别),同时拿下了纽北史上最快美国车、最快纯燃油非混动车型两大头衔。
2026年04月03日 16:0

快科技4月3日消息,纽北最速纯燃油车诞生!

今日,福特中国官方发布重磅消息, 旗下福特GT Mk IV车型在德国纽博格林北环赛道跑出6分15秒977的官方认证圈速,一举刷新美系厂商在纽北的最快圈速纪录,同时完成了对小米SU7 Ultra原型车的圈速超越。

事件发酵后,小米集团创始人雷军亲自下场大方送上祝福,福特中国也高情商回应,双方的互动迅速引发全网热议。

这份成绩单的含金量十足。凭借6分15秒977的圈速,福特GT Mk IV成为纽北赛道史上第三快的官方验证车(原型车/试制车组别),同时拿下了纽北史上最快美国车、最快纯燃油非混动车型两大头衔。

目前纽北官方圈速榜单中, 保时捷919Evo以5分19秒546稳居榜首,大众ID.R以6分05秒336位列第二,福特GT Mk IV紧随其后排名第三,比此前创下6分22秒091圈速的小米SU7 Ultra原型车快了超6秒,也让小米车型的排名随之降至第四位。

作为福特旗下的顶级赛道专属超跑,福特GT Mk IV于2023年正式发布,全球限量仅67台,由纯手工打造,官方售价超过170万美元。

新车采用重新设计的碳纤维车身与加长轴距设定,搭配赛车规格序列式变速箱,核心动力搭载深度调校的EcoBoost双涡轮V6发动机,不仅排量进一步提升,最大输出功率更是超过800马力,极致的赛道化调校为刷新纪录奠定了硬件基础。

本次圈速由两届纽博格林24小时耐力赛冠军车手Frédéric Vervisch驾驶完成,成绩的专业性与权威性获得了赛道官方认证。

面对福特创下的新纪录,网友纷纷在评论区留言“小米排名下降一名”, 而雷军也在相关内容下直接回应,一句“祝福福特”尽显格局。面对雷军的祝福,福特中国随即隔空回应:“下个纪录见”,既展现了对自身技术的自信,也让网友对后续的圈速之争充满期待。

回顾小米SU7 Ultra原型车的纽北征程, 2024年10月,该车首次征战纽北便跑出6分46秒874的成绩,拿下纽北全球最速四门车称号;2025年6月,该车再度挑战,将圈速大幅刷新至6分22秒091,创下了中国车企在纽北赛道的全新里程碑 。

此次福特刷新圈速,既展现了顶级燃油性能车的极致实力,也为这条绿色地狱赛道再添经典纪录,而车企之间的良性竞争与相互致敬,也让车迷对双方后续的“下个纪录”充满了期待。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:朝晖

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主题:纽北|6分15秒977|福特中国