48V

同时48V电压的物理限制在那，也确实做不到目前800V那种“三轮俯卧撑”的程度。

硬要赛博斗蛐蛐，那海外48V方案有着漂移不带侧倾的法拉利Purosangue，800V有着破了纽北记录的保时捷TaycanTurboGT（Manthey套件版）。

除此之外，48V放在轮端增加的是簧下质量，即使看视频拿起悬架的壳体还是挺轻松的，但“簧下一斤簧上十斤”，还是会增加调校难度。