神舟二十三号飞船下行能力大幅提升，载荷空间是此前的3倍

新京报讯（记者张建林）5月24日，神舟二十三号载人飞船顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

神舟二十三号是“十五五”时期的首发载人飞船。此次飞行任务是空间站应用与发展阶段以来的第7次载人飞行任务，也是我国第17次载人航天飞行任务。记者从中国航天科技集团有限公司五院获悉，相较以往，此次神舟二十三号载人飞船的舷窗结构有了优化升级，其下行能力得到大幅提升。

针对神舟二十号舷窗因空间微小碎片撞击出现裂纹的情况，为了确保载人飞行任务的绝对安全，五院神舟团队决定为神舟二十三号舷窗实施针对性的结构优化升级：将此前的舷窗防烧蚀玻璃由一层增加到两层，同时再增加一层舱内保护，通过三重防烧蚀结构，切实提升飞船抵御空间碎片撞击的防护能力。

不同于飞船研制过程中的舷窗安装，由于神舟二十三号已在发射场待命，此次更换舷窗需要在已经“装备齐全”的返回舱上进行一系列精细操作。因为空间有限，稍有不慎就存在损伤飞船涂层及相关器部件的风险，操作难度很大。为此，五院神舟团队严把质量全流程关口，实施多项质量控制措施：围绕升级方案开展极端空间环境模拟严苛验证，以实测数据筑牢技术安全保障；细化编制全流程安装规程与工艺细则，确保操作工序标准化管控、精细化落地；进行了大量实际操作模拟演练，确保装配作业规范可控，最终圆满完成了舷窗的更换升级，为航天员在轨安全、安心工作和生活又加上了一道保险。

值得注意的是，在原有成熟技术的基础上，神舟二十三号载人飞船的仪表系统有了升级，优化了人机交互界面，视觉效果更清晰友好。同时通过仪表板小型化改造，为返回舱腾出了更多下行载荷安装空间。以往的神舟飞船返回时，只能搭载约50公斤的载荷，科学成果只能“优中选优”；如今，神舟飞船的下行能力可以达到100公斤以上，载荷空间更是此前的3倍。

据技术人员介绍，此次神舟飞船上行实现了“应上尽上”，科学载荷、生活用品，甚至新鲜水果都能携带；等到飞船返回时，科学成果、核心设备、航天员私人物品也将实现“应下尽下”。为了增强飞船的安全性，团队还重点对产品细节部位进行了优化，例如对部分无备份的“单点”部位增设冗余备份。此外，神舟二十三号飞船还专门搭载了适合女航天员飞行的一些生活设施。

编辑 白爽

校对 卢茜

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