年销突破20万辆、84%增速跑赢大盘：北汽新能源靠什么穿越周期？
中国汽车工业协会1月14日发布的数据显示，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。
增长的光环之下，新能源汽车竞争格局正经历剧烈重构：淘汰赛不断升级，部分新势力品牌暴雷、退出的风险如达摩克里斯之剑高悬；与此同时，亦有车企销量远低于预期，甚至出现负增长。
然而，北汽新能源却在行业洗牌中上演了一出 “逆势突围” 的好戏：全年销量突破 20 万辆，不仅超额完成年度目标，更以84%的同比增速跑赢大盘。值得一提的是，自去年10 月起，北汽新能源已连续三个月单月销量破3万，月销3万+成常态，一定程度上意味着其已迈入高质量增长的快车道。
2025年新车上市热潮持续整年，据不完全统计，仅在9月份就有70多款新车上新，几乎覆盖全品类，身处竞争日趋白热化的国内车市，为何北汽新能源的增速能够领跑行业？
卡位主流与高端双赛道，双品牌协同发力
2025年以来，国内新能源汽车市场迎来分化，30万以上的高端智能电动车和10万-20万的经济型国民车成为增长主力，20万-30万的中间地带竞争白热化。与此同时，行业早已告别普惠式的增长红利，消费者对于新能源汽车不再是冲动尝鲜，逐渐回归理性价值。北汽新能源敏锐捕捉到了这一变化，并通过定位清晰的双品牌战略，精准卡位两大核心赛道。
其中，极狐品牌锚定10万-20万主流市场，主打技术普惠，通过大规模的越级价值形成独特优势，在主流市场持续放量。以新阿尔法T5/S5为例，10万元级的价格即提供宁德时代电池、麦格纳制造品质，最高续航达660公里和708公里，更将800V+5C超充技术下探，通过高质价比满足用户对智能化、安全性、实用性的综合需求。享界品牌则以中式豪华破局高端市场，首款车型享界S9上市即跻身30万级纯电轿车销量前列。
双品牌战略带来的成效显著。2025年，北汽新能源全年销量超20万辆，同比增长84%，其中极狐品牌全年销量突破16万辆，连续3年实现销量翻番，夯实销量基盘；享界品牌成功切入豪华市场，在12月销量首次破万创下新高，稳居30万以上豪华新能源轿车销量冠军，位列30万以上豪华轿车销量TOP3。两大品牌在各自细分市场表现突出，一个稳量一个冲高，精准回应了市场分化趋势，并形成合力，为整体销量增长提供支撑。