理想

第三季度理想交付量为93211辆，同比下降39.0%。

随着理想汽车披露2025年第三季度业绩，造车新势力蔚小理零第三季报均已出炉。

今年第三季度，理想汽车收入为274亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5%。

作为最早实现盈利上岸的造车新势力，理想汽车目前正面临短期业绩波动。

理想汽车首席财务官李铁表示，在Q3对MEGA召回的事项提了约11亿元的质保成本。

要做在未来的3-5年内，让理想汽车成为具身智能领域表现最好的企业。

同时，依托增程领域先发优势和技术沉淀，进一步强化理想汽车是增程领导者的品牌认知。

理想汽车总裁马东辉在第三季度财报业绩会上透露，改款将承接“2026年理想重回增程产品领先地位”的整体战略目标，核心是用“确定性的技术升级、确定性的交付节奏、确定性的用户价值”，回应市场的不确定性。

在纯电领域，理想今年推出i8、i6两款纯电车型，目前均处在销量爬坡期，10月销量分别为5749辆、5775辆。

预计明年年初，理想i6的月产能将稳步提升到2万辆。

马东辉称，目前理想i8和理想i6两款产品正经历“产能爬坡-交付提速-市场渗透”的发展路径。

理想今年推出i8、i6两款纯电车型，目前均处在销量爬坡期，10月销量分别为5749辆、5775辆

对于理想而言，时隔11个月后录得单季亏损，其战略稳定性、风险抵御能力等正被市场置于放大镜下检验，检验成效不仅关乎企业短期市场表现，更决定其长期可持续发展能力

在纯电领域，理想今年推出i8、i6两款纯电车型，目前均处在销量爬坡期，10月销量分别为5749辆、5775辆。