未来十年成本最高降低70%人形机器人产业站上商业应用历史拐点
未来十年成本最高降低70% 人形机器人产业站上商业应用历史拐点
2025年11月29日 17:44
未来10年，人形 机器人 的成本降幅或将达到60%—70%。
今年下半年以来，多地开始加速推出具身智能、人形 机器人 行业发展政策。据《中国经营报》记者不完全统计，目前，上海市、南京市等多座长三角地区城市已经发布或通过了相关产业发展实施计划或方案。
据贝恩公司预测，到2035年，全球人形 机器人 年销量有望达到600万台，市场规模突破1200亿美元；在乐观场景下，销量甚至可能超过1000万台，市场规模达到2600亿美元。“未来10年， 人形机器人 不仅将重塑工业生产，更将深刻影响商业服务和家庭生活，开启‘通用型劳动力’时代。”
在此背景下，已有诸多企业选择入局这一充满发展潜力的赛道。除了现有的 人形机器人 主机厂外，包括汽车主机厂、 汽车芯片 供应商等企业也在加速布局。
对此，贝恩公司 全球合伙 人、大中华区高科技业务主席成鑫告诉记者， 人形机器人 产业取得突破，不仅是技术问题，更是生态问题。“未来10年，能够在成本、技术和应用场景方面实现协同发展的企业，将更有机会在市场中占据领先位置。对于企业而言，人形机器人已经不是‘是否参与’的问题，而是‘如何参与’的问题，现在正是企业进行战略布局的窗口期。”
各路“新玩家”不断涌入
除政策端外，企业端也在人形机器人行业不断发力。记者注意到，目前， 奇瑞汽车 、东风汽车等汽车主机厂已开启人形机器人业务。
据了解，在2025奇瑞全球创新大会上， 奇瑞汽车 的墨甲机器人完成了“人类助手”的实景展示。奇瑞墨甲机器人技术体系在 奇瑞汽车 整车工程平台赋能下，具备11国语言交互能力，拥有±5cm高精度自主导航与动态避障能力，能够应对4S店、展馆等复杂人流场景。
东风汽车也在加速研发人形机器人进程。东风汽车研发总院资料显示，东风汽车旗下的人形机器人一号和人形机器人二号将在2026年正式上岗。
东风汽车研发总院方面表示，从战略层面来看，今年以来，汽车行业按下了“加速键”，人形机器人成了新的集体布局方向。发展人形机器人产业，是东风汽车培育新质生产力，抢占未来科技“新赛道”的战略选择。
除汽车主机厂外， 汽车芯片 供应商也在入局人形机器人赛道。 黑芝麻智能 方面日前宣布，正式推出面向机器人产业的首个机器人商业化专属部署平台——SesameX多维智能计算平台。
在出台利好支持政策方面，根据上海市今年8月发布的《上海市具身智能产业发展实施方案》，到2027年，将实现具身模型、具身语料等方面核心算法与技术突破不少于20项；建设不少于4个具身智能高质量孵化器，实现百家行业骨干企业集聚、百大创新应用场景落地与百件国际领先产品推广，全市具身智能核心产业规模突破500亿元。
对此，贝恩公司方面分析认为，对于潜在行业参与者而言，必须明确战略目标，选择竞争赛道，制定商业化路径，构建差异化优势。对于未来将部署人形机器人应用的客户而言，在引入人形机器人之前，则需从价值创造和落地实施两大维度进行评估，包括运营效率、客户体验、数据资产，以及合作伙伴选择、组织变革和监管风险。
成鑫告诉记者，人形机器人产业正站在历史的拐点。随着技术突破和成本下降，人形机器人将成为工业、商业乃至家庭场景中的核心生产力工具。“对于投资者、企业和应用客户而言，现在就是制定战略、抢占先机的最佳时机。”
或复制 新能源 汽车降本路线
不过，人形机器人在大规模部署应用方面仍然面临挑战。
贝恩公司董事经理赵天辰表示，当前，人形机器人在通用 人工智能 大模型加持下，基础推理能力已经超过人类平均水平，但实际应用场景需结合任务要求和外部场景感知，在实现低错误率和自主决策方面还是低于人类平均水平。
“在智能和感知模块，人形机器人达到人类平均水平还需要约3年的时间；在操控和 电池 模块，未来还需要5年或者更长时间，大概需要5—10年的时间。”赵天辰表示，目前，全球主流的头部人形机器人单块 电池 使用时间远未达到期望的8小时甚至更高水平，未来在能量密度提升或换电技术上有望实现进一步突破。
在此背景下，人形机器人大规模落地应用还需要克服哪些挑战？成鑫告诉记者，人形机器人能否大规模部署取决于四个核心因素：规模化成本降低及正向ROI（投资回报率）、关键技术的突破与成熟度、行业需求的紧迫性和应用场景的风险承受力。
“研究发现， 新能源 汽车产业的发展经验能为人形机器人产业提供有力参考。过去10年， 新能源 汽车BOM（物料清单）成本下降了50%—60%。类似趋势正在人形机器人领域发生，预计到2035年，BOM成本将从当前的4万—5万美元降至1万—2万美元，降幅达到60%—70%。”成鑫表示，人形机器人产品想要降低成本、售价，需要全球供应链协同，包括核心零部件生产制造工艺的优化，同时生产核心零部件的原材料还有很多国产替代的空间，模型算法优化也可以降低对核心零部件供应的依赖。
目前，全球人形机器人产业仍处于早期探索阶段。贝恩公司方面分析认为，当前，人形机器人主要应用于科研、导览和少数工业制造领域，2024年出货量仅为数千台，未来5—10年，这一市场将进入黄金发展期。
“未来10年，人形机器人将经历三个发展阶段：早期商业探索、工业领域率先应用、商业及家庭场景普及。初期，C端科技爱好者和工业试点将成为主要市场；随后，汽车、电子、机械设备制造等耐用品行业将率先实现替代；最终，医疗、物流、商用清洁等商业场景，以及家庭陪伴、 教育 、娱乐、家庭清洁等消费场景将全面铺开。”贝恩公司方面表示。
（文章来源：中国经营报）